Relations

Note NOTE: Equivalent substitutes may be used for the following i... → Décrit → Processus SOUNDPROOFING AND INSULATION - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If control tube assembly was not removed, proceed to s... → Décrit → Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Allow 0.030" minimum clearance between bearing block a... → Décrit → Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Refer to Cessna Service Bulletin SEB-27-01, or latest... → Décrit → Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not leave the screw loose when adjusting drag. This... → Décrit → Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Each bearing assembly has an 0.062" eccentric adjustme... → Décrit → Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Prior to rigging the aileron system remove stop bolts.... → Décrit → Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Pushrod is adjustable at the aileron end only → Décrit → Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Apply LOCTITE GRADE "C", Loctite #290 to threads and r... → Décrit → Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Make sure ailerons move in the correct direction wh... ANY Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Maintain specified control tension ANY Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Control Wheel ANY Note NOTE: Pilot and copilot control wheel removal/installinstall... → Décrit → Étape A. Remove Control Wheel ANY Étape A. Remove Control Wheel → Dérive de → Document DETAIL J TURNBUCKLE E DIRECT CABLE H C B CABLE GUARD PULLEY... ANY Étape A. Remove Control Wheel → Dérive de → Document NOTE: ALLOW 0.030" NUT BEARING BLOCK MIMIMUM CLEARANCE BETWE... ANY Étape A. Remove Control Wheel → Dérive de → Document CABLE NOTE: PUSHROD IS ADJUSTABLE AT THE AILERON END ONLY. P... ANY Étape A. Remove Control Wheel → Dérive de → Document DETAIL N L07601001 M12631009 Aileron Control System Installa... ANY Étape A. Remove Control Wheel → Est composé de → Opération (1) Disconnect electrical connector P1 from control wheel ANY Étape A. Remove Control Wheel → Est composé de → Opération L Remove screws and washers securing control wheel to contro... ANY Opération (1) Disconnect electrical connector P1 from control wheel → Précède → Opération L Remove screws and washers securing control wheel to contro... ANY Étape A. Remove Control Wheel → Est composé de → Opération (3) Remove control wheel ANY Opération L Remove screws and washers securing control wheel to contro... → Précède → Opération (3) Remove control wheel ANY Document DETAIL J TURNBUCKLE E DIRECT CABLE H C B CABLE GUARD PULLEY... → Décrit → Composant Control Wheel ANY Document NOTE: ALLOW 0.030" NUT BEARING BLOCK MIMIMUM CLEARANCE BETWE... → Décrit → Composant Control Wheel ANY Document CABLE NOTE: PUSHROD IS ADJUSTABLE AT THE AILERON END ONLY. P... → Décrit → Composant Control Wheel ANY Document DETAIL N L07601001 M12631009 Aileron Control System Installa... → Décrit → Composant Control Wheel ANY Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Control Column ANY Note NOTE: Refer to Cessna Service Bulletin SEB-27-01, or latest... → Décrit → Étape A. Remove Control Column ANY Note NOTE: To ease removal of control wheel tube assembly, snap r... → Décrit → Étape A. Remove Control Column ANY Note NOTE: USE WASHERS AS REQUIRED CONTROL TUBE Il TO ADJUST FREE... → Décrit → Étape A. Remove Control Column ANY Note NOTE: If removal of control tube assembly is necessary, proc... → Décrit → Étape A. Remove Control Column ANY Étape A. Remove Control Column → Dérive de → Document DETAIL J TURNBUCKLE E DIRECT CABLE H C B CABLE GUARD PULLEY... ANY Étape A. Remove Control Column → Dérive de → Document NOTE: ALLOW 0.030" NUT BEARING BLOCK MIMIMUM CLEARANCE BETWE... ANY Étape A. Remove Control Column → Dérive de → Document CABLE NOTE: PUSHROD IS ADJUSTABLE AT THE AILERON END ONLY. P... ANY Étape A. Remove Control Column → Dérive de → Document DETAIL N L07601001 M12631009 Aileron Control System Installa... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (1) Remove control wheel ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (2) For airplane serial numbers 20608336 and On and airplane... ANY Opération (1) Remove control wheel → Précède → Opération (2) For airplane serial numbers 20608336 and On and airplane... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (a) Remove and discard the safety wire from the screw that a... ANY Opération (2) For airplane serial numbers 20608336 and On and airplane... → Précède → Opération (a) Remove and discard the safety wire from the screw that a... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (3) Remove the screw that attaches the glide plug to the con... ANY Opération (a) Remove and discard the safety wire from the screw that a... → Précède → Opération (3) Remove the screw that attaches the glide plug to the con... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (a) Remove the plug and glide assembly ANY Opération (3) Remove the screw that attaches the glide plug to the con... → Précède → Opération (a) Remove the plug and glide assembly ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (4) Disconnect push-pull tube at sleeve assembly ANY Opération (a) Remove the plug and glide assembly → Précède → Opération (4) Disconnect push-pull tube at sleeve assembly ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (5) Remove screws securing column support bracket assembly a... ANY Opération (4) Disconnect push-pull tube at sleeve assembly → Précède → Opération (5) Remove screws securing column support bracket assembly a... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (6) Using care, pull control wheel tube assembly aft and wor... ANY Opération (5) Remove screws securing column support bracket assembly a... → Précède → Opération (6) Using care, pull control wheel tube assembly aft and wor... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (7) Remove column support bracket assembly, remove safety cl... ANY Opération (6) Using care, pull control wheel tube assembly aft and wor... → Précède → Opération (7) Remove column support bracket assembly, remove safety cl... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (8) Remove safety wire and relieve interconnect cable tensio... ANY Opération (7) Remove column support bracket assembly, remove safety cl... → Précède → Opération (8) Remove safety wire and relieve interconnect cable tensio... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (9) Remove safety wire and remove roll pin through quadrant... ANY Opération (8) Remove safety wire and relieve interconnect cable tensio... → Précède → Opération (9) Remove safety wire and remove roll pin through quadrant... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (10) Remove cotter pin, nut and washerf from control tube as... ANY Opération (9) Remove safety wire and remove roll pin through quadrant... → Précède → Opération (10) Remove cotter pin, nut and washerf from control tube as... ANY Étape A. Remove Control Column → Est composé de → Opération (11) Using care, pull control tube assembly aft and remove q... ANY Opération (10) Remove cotter pin, nut and washerf from control tube as... → Précède → Opération (11) Using care, pull control tube assembly aft and remove q... ANY Opération (11) Using care, pull control tube assembly aft and remove q... → Enlève → Composant Control Column ANY Document DETAIL J TURNBUCKLE E DIRECT CABLE H C B CABLE GUARD PULLEY... → Décrit → Composant Control Column ANY Document NOTE: ALLOW 0.030" NUT BEARING BLOCK MIMIMUM CLEARANCE BETWE... → Décrit → Composant Control Column ANY Document CABLE NOTE: PUSHROD IS ADJUSTABLE AT THE AILERON END ONLY. P... → Décrit → Composant Control Column ANY Document DETAIL N L07601001 M12631009 Aileron Control System Installa... → Décrit → Composant Control Column ANY Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Aileron ANY Étape A. Remove Aileron → Dérive de → Document DETAIL J TURNBUCKLE E DIRECT CABLE H C B CABLE GUARD PULLEY... ANY Étape A. Remove Aileron → Dérive de → Document NOTE: ALLOW 0.030" NUT BEARING BLOCK MIMIMUM CLEARANCE BETWE... ANY Étape A. Remove Aileron → Dérive de → Document CABLE NOTE: PUSHROD IS ADJUSTABLE AT THE AILERON END ONLY. P... ANY Étape A. Remove Aileron → Dérive de → Document DETAIL N L07601001 M12631009 Aileron Control System Installa... ANY Étape A. Remove Aileron → Est composé de → Opération (1) Disconnect aileron pushrod at aileron ANY Étape A. Remove Aileron → Est composé de → Opération 2) Disconnect electrical bonding straps ANY Opération (1) Disconnect aileron pushrod at aileron → Précède → Opération 2) Disconnect electrical bonding straps ANY Étape A. Remove Aileron → Est composé de → Opération (3) Remove screws and nuts attaching aileron hinges to trail... ANY Opération 2) Disconnect electrical bonding straps → Précède → Opération (3) Remove screws and nuts attaching aileron hinges to trail... ANY Étape A. Remove Aileron → Est composé de → Opération (4) Using care, pull aileron out and down to slide hinges fr... ANY Opération (3) Remove screws and nuts attaching aileron hinges to trail... → Précède → Opération (4) Using care, pull aileron out and down to slide hinges fr... ANY Opération (4) Using care, pull aileron out and down to slide hinges fr... → Enlève → Composant Aileron ANY Document DETAIL J TURNBUCKLE E DIRECT CABLE H C B CABLE GUARD PULLEY... → Décrit → Composant Aileron ANY Document NOTE: ALLOW 0.030" NUT BEARING BLOCK MIMIMUM CLEARANCE BETWE... → Décrit → Composant Aileron ANY Document CABLE NOTE: PUSHROD IS ADJUSTABLE AT THE AILERON END ONLY. P... → Décrit → Composant Aileron ANY Document DETAIL N L07601001 M12631009 Aileron Control System Installa... → Décrit → Composant Aileron ANY Processus AILERON CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Aileron Bellcrank ANY Note NOTE: Left and right aileron bellcrank removal/installation... → Décrit → Étape A. Remove Aileron Bellcrank ANY Note NOTE: Brass washers may be used as shims between lower end o... → Décrit → Étape A. Remove Aileron Bellcrank ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Dérive de → Document DETAIL J TURNBUCKLE E DIRECT CABLE H C B CABLE GUARD PULLEY... ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Dérive de → Document NOTE: ALLOW 0.030" NUT BEARING BLOCK MIMIMUM CLEARANCE BETWE... ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Dérive de → Document CABLE NOTE: PUSHROD IS ADJUSTABLE AT THE AILERON END ONLY. P... ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Dérive de → Document DETAIL N L07601001 M12631009 Aileron Control System Installa... ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Est composé de → Opération (1) Remove access plates (520AB, 520BB, 620AB, and 620BB) in... ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Est composé de → Opération (2) Remove safety clip from carry through cable turnbuckle a... ANY Opération (1) Remove access plates (520AB, 520BB, 620AB, and 620BB) in... → Précède → Opération (2) Remove safety clip from carry through cable turnbuckle a... ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Est composé de → Opération (3) Disconnect control cables from bellcrank ANY Opération (2) Remove safety clip from carry through cable turnbuckle a... → Précède → Opération (3) Disconnect control cables from bellcrank ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Est composé de → Opération (4) Remove safety clip from direct cable turnbuckle and reli... ANY Opération (3) Disconnect control cables from bellcrank → Précède → Opération (4) Remove safety clip from direct cable turnbuckle and reli... ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Est composé de → Opération (5) Disconnect control cables from bellcrank ANY Opération (4) Remove safety clip from direct cable turnbuckle and reli... → Précède → Opération (5) Disconnect control cables from bellcrank ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Est composé de → Opération (6) Disconnect aileron pushrod at bellcrank ANY Opération (5) Disconnect control cables from bellcrank → Précède → Opération (6) Disconnect aileron pushrod at bellcrank ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Est composé de → Opération 7) Remove nuts, washers and bolts securing bellcrank to wing... ANY Opération (6) Disconnect aileron pushrod at bellcrank → Précède → Opération 7) Remove nuts, washers and bolts securing bellcrank to wing... ANY Étape A. Remove Aileron Bellcrank → Est composé de → Opération (8) Remove bellcrank through access opening, using care that... ANY Opération 7) Remove nuts, washers and bolts securing bellcrank to wing... → Précède → Opération (8) Remove bellcrank through access opening, using care that... ANY Opération (8) Remove bellcrank through access opening, using care that... → Enlève → Composant Aileron Bellcrank ANY Document DETAIL J TURNBUCKLE E DIRECT CABLE H C B CABLE GUARD PULLEY... → Décrit → Composant Aileron Bellcrank ANY Document NOTE: ALLOW 0.030" NUT BEARING BLOCK MIMIMUM CLEARANCE BETWE... → Décrit → Composant Aileron Bellcrank ANY Document CABLE NOTE: PUSHROD IS ADJUSTABLE AT THE AILERON END ONLY. P... → Décrit → Composant Aileron Bellcrank ANY Document DETAIL N L07601001 M12631009 Aileron Control System Installa... → Décrit → Composant Aileron Bellcrank ANY Note NOTE: Do not overtighten. Shackle must pivot freely → Décrit → Processus RUDDER CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Figure 202 may be used as a guide to attain correct ru... → Décrit → Processus RUDDER CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Note NOTE: ALLOW AIRPLANE TEMPERATURE TO STABILIZED FOR. A PERIOD... → Décrit → Processus RUDDER CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE ANY Processus RUDDER CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Make sure that the rudder moves in the correct dire... ANY Processus RUDDER CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Maintain specified control tension ANY Processus RUDDER CONTROL SYSTEM - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Rudder Pedal Assembly ANY Note NOTE: The two inboard bearing blocks contain clearance holes... → Décrit → Étape A. Remove Rudder Pedal Assembly ANY Étape A. Remove Rudder Pedal Assembly → Dérive de → Document DETAIL G H12331014 J12331002 Rudder Control System Installat... ANY Étape A. Remove Rudder Pedal Assembly → Dérive de → Document DETAIL N K12331019 M12331018 N12331020 Rudder Control System... ANY Étape A. Remove Rudder Pedal Assembly → Dérive de → Document Rudder Control System Installation Figure 201 (Sheet 3) ANY Étape A. Remove Rudder Pedal Assembly → Est composé de → Opération (1) Remove pilot's and copilot's seats. Refer to Chapter 25,... ANY Étape A. Remove Rudder Pedal Assembly → Est composé de → Opération (2) Remove carpet and shield assemblies. Refer to Chapter 25... ANY Opération (1) Remove pilot's and copilot's seats. Refer to Chapter 25,... → Précède → Opération (2) Remove carpet and shield assemblies. Refer to Chapter 25... ANY Étape A. Remove Rudder Pedal Assembly → Est composé de → Opération (3) Disconnect master cylinders and parking brake cables at... ANY Opération (2) Remove carpet and shield assemblies. Refer to Chapter 25... → Précède → Opération (3) Disconnect master cylinders and parking brake cables at... ANY Note Inspection Item (baseline interval → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note refer to Section 5-30-00 for additional → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note inspection information). NOTE: Do → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note not apply LPS-3 Heavy Duty Rust → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inhibitor on hinge bearing → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note fork. 5. Nose gear axle. NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Corrosion Prevention and Control → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inspection Item (baseline interval → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note refer to Section 5-30-00 for additional → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note fork lug inner bore surface. NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note and lower collar assembly. NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Corrosion Prevention and Control → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inspection Item (baseline interval → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note refer to Section 5-30-00 for additional → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note inspection information). NOTE: do → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note not apply LPS-3 Heavy Duty Rust → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inhibitor to the sliding surfaces of the → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note oleo strut → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Program Inspection Item (baseline → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note interval, refer to Section 5-30-00 for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not apply LPS-3 Heavy → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Duty Rust Inhibitor to the bearing → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Coordinate with tire change → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note halves. NOTE: Corrosion Prevention → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note and Control Program Inspection Item → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information). NOTE: Disassemble the → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note nose gear strut to get access. NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Do not apply LPS-3 Heavy Duty Rust → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inhibitor to the sliding surfaces of the → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note oleo strut. NOTE: Coordinate with tire → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note change → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Note: Remove interior panels for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note access → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note structure under floorboards. NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Corrosion Prevention and Control → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Program Inspection Item (baseline → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note interval, refer to Section 5-30-00 for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Corrosion Prevention and → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Control Program Inspection Item → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Corrosion Prevention and → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Control Program Inspection Item → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note hinges. NOTE: Corrosion Prevention → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note and Control Program Inspection Item → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note skins. NOTE: Corrosion Prevention → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note and Control Program Inspection Item → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note support structure. NOTE: Corrosion → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Prevention and Control Inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Item (baseline interval, refer to → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Section 5-30-00 for additional → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note inspection information). NOTE: Do → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note not apply LPS-3 Heavy Duty Rust → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inhibitor on hinge bearing → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note support brackets. NOTE: Corrosion → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Prevention and Control Program → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inspection Item (refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Practices. Note: This inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note is specifically required for German → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (LBA) certification → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: DOT Ratings are used to find the correct hydrostatic t... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: US DOT Exemption E 8162 was superseded by US DOT Speci... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: DOT-SP 8162 applies to DOT3FC1850 cylinders → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE 1: The DOT3AA text requirement is 5 years. Ift the hydr... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This life limit is intended not to let flexible, fluid... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The inspection charts contained within the Progressive... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Practices. Note: This inspection is specifically → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note required for German (LBA) certification → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Practices. Note: This inspection is specifically → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note required for German (LBA) certification → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Practices. Note: This inspection is specifically → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note required for German (LBA) certification → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Practices. Note: This inspection is specifically → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note required for German (LBA) certification → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note THERE ARE CURRENTLY NO PROGRESSIVE CARE OPERATIONS CONTAINED... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note THERE ARE CURRENTLY NO PROGRESSIVE CARE OPERATIONS CONTAINED... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note THERE ARE CURRENTLY NO PROGRESSIVE CARE OPERATIONS CONTAINED... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note corrosion. NOTE: Corrosion Prevention and Control → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inspection Item (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note refer to Section 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information). NOTE: Do not apply LPS-3 Heavy → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Duty Rust Inhibitor on hinge bearing → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note locations. NOTE: Corrosion Prevention and Control → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inspection Item (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Corrosion Prevention and Control Inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Item (baseline interval, refer to Section 5-30-00 for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information). NOTE: Do not → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note apply LPS-3 Heavy Duty Rust Inhibitor on hinge → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note bearing → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Corrosion Prevention and Control Inspection Item → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (baseline interval, refer to Section 5-30-00 for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note inner bore surface. NOTE: Corrosion Prevention → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note and Control Inspection Item (baseline interval → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note refer to Section 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note assembly. NOTE: Corrosion Prevention and Control → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inspection Item (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: do not apply LPS-3 Heavy Duty Rust → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inhibitor to the sliding surfaces of the oleo strut → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information). NOTE: Do not → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note apply LPS-3 Heavy Duty Rust Inhibitor to the → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note bearing. NOTE: Coordinate with tire change → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note door framing. NOTE: Corrosion Prevention and → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Control Program Inspection Item (baseline interval → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note refer to Section 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information). Note: Remove interior panels for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note access → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Prevention and Control Program Inspection Item → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (baseline interval, refer to Section 5-30-00 for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 1. Cabin structure under floorboards. NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Corrosion Prevention and Control Program → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inspection Item (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (baseline interval, refer to Section 5-30-00 for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Corrosion Prevention and Control Program → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Cabin Bulkhead. NOTE: Corrosion Prevention and → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Control Program Inspection Item (baseline interval → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note refer to Section 5-30-00 for additional inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note rudder hinges. NOTE: Corrosion Prevention and → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Corrosion Prevention and Control Program → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inspection Item (baseline interval, refer to Section → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note 5-30-00 for additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Prevention and Control Program Inspection Item → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note (baseline interval, refer to Section 5-30-00 for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note information). NOTE: Disassemble the nose gear → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note strut to get access. NOTE: Do not apply LPS-3 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Heavy Duty Rust Inhibitor to the sliding surfaces of → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note the oleo strut. NOTE: Coordinate with tire change → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This system does not replace the normal channels to se... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Accomplishment. of the SID inspections does not in any... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Inspection intervals are given in both hour and calend... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE 1: The style and length of the surface probe will vary... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE 2: Be sure that the reference standard has the necessar... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Instrument frequency may need adjustment for the instr... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This adjustment is used to set the sensitivity of the... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Filters may be used to improve the signal to noise rat... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE 1: Bolthole probe diameter and lengths will vary with t... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE 2: Be sure that the reference standard has the necessar... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Instrument frequency may need adjustment for the instr... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This adjustment is used to set the sensitivity of the... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Filters may be used to improve the signal to noise rat... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Cessna conductivity information is based on an instrum... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Since conductivity values are affected by variations i... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: A detailed map is needed of the inspection area to inc... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Structural considerations may not allow the test point... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not use Type 2 (Visible Dye Penetrant) on this airp... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Cleaning materials and methods must be approved for us... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Mechanical methods to clean and remove paint should be... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not use the same dampened cloth more than one time.... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Take care not to use too much developer. If the develo... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Magnetic particle inspection cannot be used to examine... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Be aware of objects near the area of the inspection. O... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Cleaning materials and methods must be approved for us... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Mechanical methods to clean and remove paint should be... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: It may take several inspections in several directions... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Experience with magnetic particle inspection is necess... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If the strength of the magnetization cannot be adjuste... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: AC current is preferred, but DC current may be needed... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Materials and methods must be approved for use by the... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: When gage material is used; mechanically measure the t... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: It is important that the expected material thickness b... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Instruments used as an aid for visual inspection must... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If you leave corrosion in place or do a treatment of t... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The use of a center punch or awl to indent a surface s... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE 1: Time limits for the INITIAL inspections are set by e... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Coordinate this inspection with the trim tab actuator overha... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Chapter 51, Corrosion - Description and Operation a... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note corrosion severity → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The main landing gear flat springs are made from high... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Chapter 51, Corrosion - Description and Operation a... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note determine corrosion severity → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Chapter 51, Corrosion - Description and Operation a... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note corrosion severity → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Chapter 51, Corrosion - Description and Operation a... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note corrosion severity → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Working rivets will have a trail of black dust downwin... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: With the front spar in position, there are three segme... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Chapter 51, Corrosion - Description and Operation a... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note corrosion severity → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Particularly if corrosion is detected using a borescop... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Chapter 51, Corrosion - Description and Operation a... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note corrosion severity → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The inspection is for the aluminum structure outside o... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note See Section 5-30-01 and associated maps to determine corrosi... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Refer to Note 1, Section 5-14-00 → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: For tools and equipment used in checking and rigging,... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Flight control cable inspections are normally performe... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Some systems use rub blocks, it is permissible for con... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: It may be necessary to have a second person move the f... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: A good quality program is one that will control all st... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: In this manual the corrosion inspection tasks are refe... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Areas that need a careful inspection are given in the... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note If Level 3 corrosion is determined at the implementation thr... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note repeat inspection, it should be reported. Any corrosion that... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note maximum acceptable to the design approval holder or the FAA... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note regulatory authority) must be reported in accordance with cu... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note This determination should be conducted jointly with the desi... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE 1: Use Cor-Ban 23 or ARDOX AV-8 in areas where a high p... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE 2: Do not use any Simple Green products other than Extr... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: You can use equivalent alternatives for the items that... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: In some areas it may be necessary to use equipment suc... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: A magnifying glass can be a valuable tool to use to ma... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If the surface dries before the rinse, apply the clean... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not apply corrosion inhibiting compound to a wet su... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: It is not necessary to apply masking tape to aluminium... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Refer to the manufacturer's specifications for the pro... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The applied area of corrosion inhibiting compound will... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The airplane must stay in the paint facility until tac... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The minimum cure temperature must not be below 50° F (... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Use the extension tube one-time only → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: In this manual the Basic Tasks are referred to as the... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Areas that need a careful inspection are given in the... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The airworthiness concern is because of the possibilit... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: You do not have to contact the Cessna Aircraft Company... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: If the flight control cable system(s) are removed,... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Always use the proper level of Personal Protective... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Always use the proper level of Personal Protective... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Torque values listed in this manual are not to be u... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Components intended for use in liquid oxygen system... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use the penetrant cleaner directly on the su... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use visible or dry magnetic particles for in... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use permanent magnets for inspection of airp... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use contact prods for inspection of airplane... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution Replace any cracked or excessively corroded (10% or more of... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution any loose or sheared fasteners. Make repairs in accordance w... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution Replace cracked or excessively corroded parts. If corrosion... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution refinishing. Contact Customer Service for assistance prior t... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution Replace any cracked parts. If corroded, sand area lightly to... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution the thickness has been removed in any one area, replace the... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Remove only the minimum amount of material to compl... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Use Extreme Simple Green or approved equivalent to... ANY Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Prevent the direct contact of cleaner or rinse wate... ANY Note NOTE: If the hard/overweight landing also has high drag/side... → Décrit → Processus UNSCHEDULED - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Inspections due to transient overspeed events that occ... → Décrit → Processus UNSCHEDULED - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Entire report must be filled out following any lightni... → Décrit → Processus UNSCHEDULED - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Attach additional sheet(s) to provide complete descrip... → Décrit → Processus UNSCHEDULED - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If damage is severe, please report the lightning strik... → Décrit → Processus UNSCHEDULED - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Panels that have hinges attached to them (like the oil... → Décrit → Processus UNSCHEDULED - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Equivalent substitutes may be used for the following l... → Décrit → Processus UNSCHEDULED - MAINTENANCE ANY Note NOTE: For airplanes that are changed with MK206-57-02, aj pa... → Décrit → Processus JACKING - MAINTENANCE ANY Processus JACKING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not let the tail move up during the jacking proc... ANY Note NOTE: Equivalent substitutes may be used for the following i... → Décrit → Processus EMERGENCY LIFTING/HOISTING - MAINTENANCE ANY Processus EMERGENCY LIFTING/HOISTING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Airplane should be at minimum weight if slings are... ANY Note NOTE: Equivalent substitutes may be used for the following i... → Décrit → Processus TOWING - MAINTENANCE ANY Processus TOWING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: When towing the airplane, never turn the nose wheel... ANY Processus PARKING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not set parking brake during cold weather, when... ANY Note NOTE: The airplane is constructed of corrosion resistant, ep... → Décrit → Processus STORAGE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Tiedown rings should be used as grounding points for a... → Décrit → Processus STORAGE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Engines treated in accordance with the following proce... → Décrit → Processus STORAGE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Attach a red streamer to each location where a plug or... → Décrit → Processus STORAGE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The corrosion preventative mixture is harmful to paint... → Décrit → Processus STORAGE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: As an alternate method of indefinite storage, the airp... → Décrit → Processus STORAGE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not move crankshaft when inspecting interior of cyl... → Décrit → Processus STORAGE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Before spraying, inspect the interior of one cylinder... → Décrit → Processus STORAGE - MAINTENANCE ANY Processus STORAGE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: During all fueling procedures, fire fighting equipm... ANY Note NOTE: This is for first time installation → Décrit → Processus MOORING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Ensure proper hardware. Referto The Model 206/T206 199... → Décrit → Processus MOORING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Discard any extra washers as required → Décrit → Processus MOORING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Cut a straight line on outside of window molding, then... → Décrit → Processus MOORING - MAINTENANCE ANY Processus MOORING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Protect electrical and avionics from shavings ANY Note NOTE: At the end of the first 25 hours of engine operation,... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Preservative oil which remains in sump will mix with e... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This section gives an inspection procedure for all pla... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If the wire insertion is less than 3.81 inches (95.25... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: An exception to this can be found when operated under... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: An inspection of the oil filter can help find unusual... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Non-turbocharged airplanes are from the factory with a... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The airplane must be in a level position for the best... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Normal temperature operation is within the green arc o... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Total oil capacity with oil filter and oil cooler is 1... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The filter assembly may be cleaned with compressed air... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The filtering panels of the filter may become distorte... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Smoking in cabin will significantly decrease the vacuu... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Recommended tire pressures should be maintained, espec... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Tire air pressure will decrease somewhat as the temper... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Equivalent alternatives can be used for the items that... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: It is not necessary to remove actuator from airplane t... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Equivalent substitutes can be used for the following i... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Windshields and windows must be cleaned before the app... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: For additional information on the exterior paint finis... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Equivalent alternatives can be used for the items that... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The Primary Flight Display (PFD) and Multi-Function Di... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: JetFlex WR dry paint thickness should be 0.0012 inch (... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: During operation at outside air temperatures below Int... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The ground power receptacle circuit incorporates a pol... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: When the temperature is less than 0°C (32°F), water fr... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If there is no warning that an instrument is not opera... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Equivalent alternatives can be used for the items that... → Décrit → Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Only aviation-grade fuels are approved for use ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: The U.S. Environmental Protection Agency advises me... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Fire fighting equipment must be available for all f... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: MIL-DTL-85470 NATO code S-1745 anti-ice additive is... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: You must call medical personnel for help ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Do not induce vomiting or give anything by mouth to... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: You must prevent skin contact with engine oil. Any... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: The tendency of a bursting tire is to rupture along... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: When cleaning wheel bearings, use low pressure shop... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Make sure that the magneto switches are off, the th... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Use safety precautions when mixing painting materia... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning I WARNING: Do not put open flames near the airplane. If you... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: During maintenance, repair and servicing of the air... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Make sure that you do not push or pull on the shaft... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Make sure that the correct grade and type of fuel i... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Use only equipment that is recommended by the manuf... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not let the concentrated anti-ice additive come... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: During the engine break-in period, the turbocharged... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: A non-turbocharged airplane can operate with SAE J1... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not operate the vacuum system with air filter re... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Applying a tire sealant to the tire may cause wheel... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use gasoline, alcohol, benzene, acetone, car... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Use care and correct techniques during the handling... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use any of the following to clean windshield... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Remove all jewelry before you begin to clean the ai... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use rain repellent on acrylic surfaces ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use gasoline or other highly flammable subst... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not try to wash an engine that is hot or turned... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Use care to not get cleaning agents or water on the... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not leave cleaning agents on the engine componen... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not touch the lens, if possible. The GDU 1040 le... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use cleaners that contain ammonia. Ammonia w... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use air with a temperature of more than 120°... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Thermometers and other test equipment that contain... ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Est composé de → Étape B. Fuel Removal Procedures ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Dérive de → Document Figure 301 (Sheet 1) ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Dérive de → Document Figure 301 (Sheet 1) ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Dérive de → Document Vacuum System Air Filter - Servicing Figure 301 (Sheet 1) ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Dérive de → Document 1 BATTERY PL HAND TERMINALS PL - GREASE, PETROLATUM - VV-P23... ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Dérive de → Document NUMBER DESCRIPTION TYPE APPLICATION 1 WHEEL BEARINGS GR HAND... ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Dérive de → Document OG-OIL, GENERAL PURPOSE - (MIL-L-81322) 12601003 Aileron Sys... ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Dérive de → Document OG-OIL, GENERAL PURPOSE - (MIL-L-7870) 12241001 07241002 Ail... ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération (1) Electrically ground the airplane and vehicle. Refer to S... ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération 0 Remove the fuel filler caps ANY Opération (1) Electrically ground the airplane and vehicle. Refer to S... → Précède → Opération 0 Remove the fuel filler caps ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération 4) Insert the fuel nozzle into the fuel bay ANY Opération 0 Remove the fuel filler caps → Précède → Opération 4) Insert the fuel nozzle into the fuel bay ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération 0 Remove the fuel ANY Opération 4) Insert the fuel nozzle into the fuel bay → Précède → Opération 0 Remove the fuel ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération 6) Remove the fuel nozzle and install the fuel filler caps ANY Opération 0 Remove the fuel → Précède → Opération 6) Remove the fuel nozzle and install the fuel filler caps ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération Set a container under each drain valve ANY Opération 6) Remove the fuel nozzle and install the fuel filler caps → Précède → Opération Set a container under each drain valve ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération 8) Remove the safety wire from the drain valves ANY Opération Set a container under each drain valve → Précède → Opération 8) Remove the safety wire from the drain valves ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération (9) Remove the drain valves from the bottom of the fuel tank... ANY Opération 8) Remove the safety wire from the drain valves → Précède → Opération (9) Remove the drain valves from the bottom of the fuel tank... ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération (10) Install the drain valves ANY Opération (9) Remove the drain valves from the bottom of the fuel tank... → Précède → Opération (10) Install the drain valves ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération (11) Install safety wire to the drain valves. Refer to Chapt... ANY Opération (10) Install the drain valves → Précède → Opération (11) Install safety wire to the drain valves. Refer to Chapt... ANY Étape B. Fuel Removal Procedures → Est composé de → Opération (12) Remove the electrical ground equipment ANY Opération (11) Install safety wire to the drain valves. Refer to Chapt... → Précède → Opération (12) Remove the electrical ground equipment ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Est composé de → Étape C. Deck Skin Cover Removal ANY Note NOTE: Other semi-gloss or flat gloss coatings such as Acry G... → Décrit → Étape C. Deck Skin Cover Removal ANY Étape C. Deck Skin Cover Removal → Expose un risque → Warning WARNING: Use safety precautions when using flammable materia... ANY Étape C. Deck Skin Cover Removal → Expose un risque → Warning WARNING: Use only approved solvents and cleaning materials ANY Processus RETURN TO SERVICE - MAINTENANCE → Est composé de → Étape (1) Remove the Deck Skin Cover ANY Note NOTE: Do not saturate the wiping cloth until the solvent dri... → Décrit → Étape (1) Remove the Deck Skin Cover ANY Note NOTE: Do not dip the wiping cloth into an open solvent conta... → Décrit → Étape (1) Remove the Deck Skin Cover ANY Note NOTE: Work in a small area, SO that the surface being cleane... → Décrit → Étape (1) Remove the Deck Skin Cover ANY Note NOTE: If the clear surface coating of the aluminum of the de... → Décrit → Étape (1) Remove the Deck Skin Cover ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not have direct contact with or vapors of Methan... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Expose un risque → Caution CAUTION: Acrylic windshields and windows are easily damaged... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Dérive de → Document DETAIL C A1211R1025 B0511R3002 C0511R3002 D0511R3002 Deck Sk... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Est composé de → Opération (a) Carefully remove the existing deck skin paint by doing t... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Est composé de → Opération 1 Lift a corner of the deck skin cover and pull the deck ski... ANY Opération (a) Carefully remove the existing deck skin paint by doing t... → Précède → Opération 1 Lift a corner of the deck skin cover and pull the deck ski... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Est composé de → Opération 2 Start at the edge and use a clean wiping cloth to carefull... ANY Opération 1 Lift a corner of the deck skin cover and pull the deck ski... → Précède → Opération 2 Start at the edge and use a clean wiping cloth to carefull... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Est composé de → Opération 3 Use a plastic scraper to gradually remove the adhesive, if... ANY Opération 2 Start at the edge and use a clean wiping cloth to carefull... → Précède → Opération 3 Use a plastic scraper to gradually remove the adhesive, if... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Est composé de → Opération 4 If the surface dries before the adhesive is removed, apply... ANY Opération 3 Use a plastic scraper to gradually remove the adhesive, if... → Précède → Opération 4 If the surface dries before the adhesive is removed, apply... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Est composé de → Opération 5 Wipe the area being cleaned with a clean dry cloth. Do not... ANY Opération 4 If the surface dries before the adhesive is removed, apply... → Précède → Opération 5 Wipe the area being cleaned with a clean dry cloth. Do not... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Est composé de → Opération 6 Carefully remove small surface defects such as dirt, dust,... ANY Opération 5 Wipe the area being cleaned with a clean dry cloth. Do not... → Précède → Opération 6 Carefully remove small surface defects such as dirt, dust,... ANY Étape (1) Remove the Deck Skin Cover → Est composé de → Opération (b) Remove all dust, lint, chips, and shavings with a vacuum... ANY Opération 6 Carefully remove small surface defects such as dirt, dust,... → Précède → Opération (b) Remove all dust, lint, chips, and shavings with a vacuum... ANY Opération (b) Remove all dust, lint, chips, and shavings with a vacuum... → Enlève → Composant Deck Skin Cover ANY Document DETAIL C A1211R1025 B0511R3002 C0511R3002 D0511R3002 Deck Sk... → Décrit → Composant Deck Skin Cover ANY Note B842 NOTE: WHEN USING A TORQUE WRENCH ADAPTER WHICH CHANGES... → Décrit → Processus TORQUE DATA - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This table is used with MS21042 self- locking nuts → Décrit → Processus TORQUE DATA - MAINTENANCE ANY Note NOTE: There is no satisfactory method of determining the tor... → Décrit → Processus TORQUE DATA - MAINTENANCE ANY Processus TORQUE DATA - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: NEVER INSTALL STANDARD WASHER OR COUNTERSUNK WASHER... ANY Note NOTE: Surface treatments which obscure visual identification... → Décrit → Processus SAFETYING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: You can use safety cable as an alternative to safety w... → Décrit → Processus SAFETYING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This does not necessarily apply to castellated nuts wh... → Décrit → Processus SAFETYING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not use a tool as the locking clip could be distort... → Décrit → Processus SAFETYING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Safety cable that is not of the correct type, length,... → Décrit → Processus SAFETYING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The two-bolt pattern is the recommended procedure when... → Décrit → Processus SAFETYING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: PULL WITH YOUR FINGERS FOR AN INSPECTION TO MAKE SURE... → Décrit → Processus SAFETYING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: IF THERE IS NO SAFETY WIRE HOLE TO USE, PUT THE SAFETY... → Décrit → Processus SAFETYING - MAINTENANCE ANY Processus SAFETYING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Screws in closely spaced geometric patterns which s... ANY Processus SAFETYING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use the safety cable or the ferrule again af... ANY Note NOTE: If a component is moved or the bond of an installed co... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If you can bond through the fasteners, it is recommend... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Bonds between two metal surfaces and bonding jumper at... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: You are permitted to use 400 through 600 grit emery pa... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: You can use aluminum wool only on aluminum → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If the cleaned area is more than 0.50 inch (12.7 mm) m... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This will give the bond electrical and some corrosion... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If the cleaned area is larger than the diameter of the... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: You are permitted to use 400 through 600 grit emery pa... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: You are permitted to use 400 through 600 grit emery pa... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Although you must apply a corrosion inhibitor to seal... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Method A nonconductive) Sealing is done after the elec... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Method B (conductive) Sealing is done during the elect... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: In areas where the surface already has chemical film a... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: A cleaned area must not be refinished until the electr... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Bonding jumpers do not need painting → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: For Method A sealing, it is recommended that you use c... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If you can bond through the fasteners, it is recommend... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: For Method B sealing, you must use corrosion-inhibitiv... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: In many cases the object to be grounded is mounted on... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: To make sure that the finish is nonconductive, it is n... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The classes of electrical bonds are given in accordanc... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Current return grounds must be avoided in fuel vapor a... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: To make sure that the finish is nonconductive, it is n... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Upon completion of the electrical bonding test, the me... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Apply sealant or corrosion resistant primer to bare me... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: To make sure that the finish is nonconductive, it is n... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The outer layer will usually be the lightning protecti... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If ground stud is positioned where it will be exposed... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If you can bond through the fasteners, it is recommend... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD A OR METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDUR... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD A OR METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDUR... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD A OR METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDUR... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD A OR METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDUR... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD A OR METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDUR... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD A OR METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDUR... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD A OR METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDUR... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: THIS METHOD IS NOT APPLICABLE FOR USE ON FUEL CELL ACC... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDURES. 6280T100... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: REMOVE THE PRIMER SEALANT FROM THIS AREA → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD B TO APPLY A FILLET SEAL TO THE PERIMETER O... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: USE METHOD B TO APPLY A FILLET SEAL TO THE PERIMETER O... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: METHOD B CLEANING AND SEALING PROCEDURES ARE RECOMMEND... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: All hazardous air pollutants (HAP) or volatile organic... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note (1) of the Clean Air Act → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Priming operations cannot be more than the maximum Haz... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note 2.9 Ib./Gallon (350 Grams/Liter) (less water) per applicatio... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note more than the volatile organic compounds (VOC) limit of 2.9... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note water and exempt solvents) per application. Compliance of th... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note the use of layers that are less than the content limits, or... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note average to meet content limits → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE 1: Any primers which meet MIL-PRF-23377G or later requi... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE 2: This primer is restricted to the fuel bay area → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE 3: Any pretreatment primers that meet DOD-P-15328 can b... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE 4: Specific application techniques must be used. If an... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note the missions are less than or equal to HVLP or electrostatic... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note equipment must be operated according to the manufacturer's s... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note specified operating procedures → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Topcoat operations cannot be more than the maximum Haz... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note 3.5 Ib./Gallon (420 Grams/Liter) (less water) per applicatio... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note more than the volatile organic compounds (VOC) limit of 3.5... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note water and exempt solvents) per application. Compliance of th... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note the use of layers that are less than the content limits, or... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note average to meet content limits. Topcoats that meet the requi... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note also be used → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Unless exempted, no organic Hazardous Air Pollutant (H... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Note NOTE 5: Mechanical and hand-sanding operations are exempt fr... → Décrit → Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE ANY Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Do not use conductive sealant in fuel tanks. Use on... ANY Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use steel wool, stainless steel wool, or alu... ANY Processus ELECTRICAL BONDING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use steel wool, stainless steel wool, or alu... ANY Note NOTE: Equivalent substitutes may be used for the following i... → Décrit → Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Prior to bonding or priming, lightly abrade surface wi... → Décrit → Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If cleaning a bonding surface, lightly abrade the bond... → Décrit → Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not use masking tape → Décrit → Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not sand rivet heads → Décrit → Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Surface conditioning disc will wear rapidly, it will b... → Décrit → Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: All paint strippers are harmful to eyes and skin. A... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Use normal safety precautions when using flammable... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Paint stripper solution is harmful to eyes and skin... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: Work in a well ventilated area free from sources of... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: All plastic and fiberglass parts, except bushings,... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use chemical strippers on plastic, fiberglas... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Sanding of paint and/or sanding surfacer must be ve... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not use low carbon steel brushes on aluminum, ma... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Use of a heater with an open flame in an area in wh... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Acrylic windows may be softened or otherwise damage... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: High strength steel parts are very susceptible to h... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Excessive pressure or dwell time will cause scratch... ANY Processus GENERAL SOLVENTS/CLEANERS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Airplane shall be grounded during solvent wipe ANY Note NOTE: Specified sealants, solvents that clean, parting agent... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Time periods presented below are based on a temperatur... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Bond primer must not be removed → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Extra force will be needed on the ramrod at the beginn... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The accelerator has been fully injected into the cartr... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: CARTRIDGE IS DISPOSABLE AFTER USE → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Mixing the accelerator and base material can be accomp... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Do not rotate the dasher rod counterclockwise. The fou... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: If streaks are present in the sealant (viewing through... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: A tapered rotary file or a 25/64 inch drill bit may be... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: THE EXAMPLES SHOW TYPICAL CROSS SECTIONS OF DIFFERENT... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Fabrication and changes done after the seal are not re... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Type I, Class B-1/2 is recommended for use during cold... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Type 1, Quick Repair sealant may be used as a repair f... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: For outside operations only, the temperature of the st... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Always pour solvent on the cloth to maintain a clean s... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: In fuel tanks which have been in operation, the sealan... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Care must be taken to obtain a uniform thin coat of ad... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Sealant may be applied up to 8 hours after the applica... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Equivalent substitutes may be used for the following i... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Air temperature in the distribution system can be alte... → Décrit → Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE ANY Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: The cartridge must be held firmly, but must not be... ANY Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE → Expose un risque → Warning WARNING: The cartridge must be held firmly, but not squeezed... ANY Processus FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Quick repair sealant must be applied within its wor... ANY Processus FRESH AIR DISTRIBUTION - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Air Outlet Valve (Wemac) ANY Étape A. Remove Air Outlet Valve (Wemac) → Dérive de → Document Fresh Air System Installation Figure 201 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove Air Outlet Valve (Wemac) → Dérive de → Document Fresh Air System Installation Figure 201 (Sheet 2) ANY Étape A. Remove Air Outlet Valve (Wemac) → Est composé de → Opération (1) Remove retaining ring from air outlet valve (Wemac). Rem... ANY Étape A. Remove Air Outlet Valve (Wemac) → Est composé de → Opération (3) Remove clamp securing ducting hose to air outlet valve a... ANY Opération (1) Remove retaining ring from air outlet valve (Wemac). Rem... → Précède → Opération (3) Remove clamp securing ducting hose to air outlet valve a... ANY Étape A. Remove Air Outlet Valve (Wemac) → Est composé de → Opération (4) Remove air outlet valve and adapter ANY Opération (3) Remove clamp securing ducting hose to air outlet valve a... → Précède → Opération (4) Remove air outlet valve and adapter ANY Opération (4) Remove air outlet valve and adapter → Enlève → Composant Air Outlet Valve (Wemac) ANY Document Fresh Air System Installation Figure 201 (Sheet 1) → Décrit → Composant Air Outlet Valve (Wemac) ANY Document Fresh Air System Installation Figure 201 (Sheet 2) → Décrit → Composant Air Outlet Valve (Wemac) ANY Processus FRESH AIR DISTRIBUTION - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Cabin Air Control Cable ANY Étape A. Remove Cabin Air Control Cable → Dérive de → Document Fresh Air System Installation Figure 201 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove Cabin Air Control Cable → Dérive de → Document Fresh Air System Installation Figure 201 (Sheet 2) ANY Étape A. Remove Cabin Air Control Cable → Est composé de → Opération (1) Carefully straighten end of CABIN AIR control cable. Loo... ANY Étape A. Remove Cabin Air Control Cable → Est composé de → Opération 3) Remove screws securing clamp ANY Opération (1) Carefully straighten end of CABIN AIR control cable. Loo... → Précède → Opération 3) Remove screws securing clamp ANY Étape A. Remove Cabin Air Control Cable → Est composé de → Opération (4) Gain access to the backside of the CABIN AIR control cab... ANY Opération 3) Remove screws securing clamp → Précède → Opération (4) Gain access to the backside of the CABIN AIR control cab... ANY Étape A. Remove Cabin Air Control Cable → Est composé de → Opération (5) Loosen nut on backside of control cable ANY Opération (4) Gain access to the backside of the CABIN AIR control cab... → Précède → Opération (5) Loosen nut on backside of control cable ANY Étape A. Remove Cabin Air Control Cable → Est composé de → Opération (6) Carefully withdraw cable from instrument panel ANY Opération (5) Loosen nut on backside of control cable → Précède → Opération (6) Carefully withdraw cable from instrument panel ANY Opération (6) Carefully withdraw cable from instrument panel → Enlève → Composant Cabin Air Control Cable ANY Document Fresh Air System Installation Figure 201 (Sheet 1) → Décrit → Composant Cabin Air Control Cable ANY Document Fresh Air System Installation Figure 201 (Sheet 2) → Décrit → Composant Cabin Air Control Cable ANY Processus AVIONICS COOLING - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: If the engine is removed, make sure that there is a... ANY Processus AVIONICS COOLING - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the fan from the firewall ANY Note NOTE: The procedures that follow are for airplanes with stan... → Décrit → Étape A. Remove the fan from the firewall ANY Étape A. Remove the fan from the firewall → Dérive de → Document Firewall Avionics Fan Installation Figure 201 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove the fan from the firewall → Est composé de → Opération (1) Make sure that the MASTER and AVIONICS switches are in t... ANY Étape A. Remove the fan from the firewall → Est composé de → Opération (2) Remove the screws that attach the fan to the firewall ANY Opération (1) Make sure that the MASTER and AVIONICS switches are in t... → Précède → Opération (2) Remove the screws that attach the fan to the firewall ANY Étape A. Remove the fan from the firewall → Est composé de → Opération (3) Disconnect the electrical connector (PC901) from the fan ANY Opération (2) Remove the screws that attach the fan to the firewall → Précède → Opération (3) Disconnect the electrical connector (PC901) from the fan ANY Étape A. Remove the fan from the firewall → Est composé de → Opération (4) Disconnect the flexible ducts from the fan and remove th... ANY Opération (3) Disconnect the electrical connector (PC901) from the fan → Précède → Opération (4) Disconnect the flexible ducts from the fan and remove th... ANY Opération (4) Disconnect the flexible ducts from the fan and remove th... → Enlève → Composant Firewall Avionics Fan ANY Document Firewall Avionics Fan Installation Figure 201 (Sheet 1) → Décrit → Composant Firewall Avionics Fan ANY Processus AVIONICS COOLING - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the PFD Fan ANY Note NOTE: The procedures that follow are for airplanes with Garm... → Décrit → Étape A. Remove the PFD Fan ANY Étape A. Remove the PFD Fan → Dérive de → Document Avionics Cooling Installation Figure 202 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove the PFD Fan → Est composé de → Opération (1) Record the fan airflow direction ANY Étape A. Remove the PFD Fan → Est composé de → Opération L Make sure that the Master and Avionic switches are in the... ANY Opération (1) Record the fan airflow direction → Précède → Opération L Make sure that the Master and Avionic switches are in the... ANY Étape A. Remove the PFD Fan → Est composé de → Opération 3) Remove the PFD. Refer to Chapter 34, Control Display Unit... ANY Opération L Make sure that the Master and Avionic switches are in the... → Précède → Opération 3) Remove the PFD. Refer to Chapter 34, Control Display Unit... ANY Étape A. Remove the PFD Fan → Est composé de → Opération 4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the fan... ANY Opération 3) Remove the PFD. Refer to Chapter 34, Control Display Unit... → Précède → Opération 4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the fan... ANY Étape A. Remove the PFD Fan → Est composé de → Opération 5) Disconnect the electrical connector (PC1316) from the avi... ANY Opération 4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the fan... → Précède → Opération 5) Disconnect the electrical connector (PC1316) from the avi... ANY Étape A. Remove the PFD Fan → Est composé de → Opération (6) Remove the fan from the airplane ANY Opération 5) Disconnect the electrical connector (PC1316) from the avi... → Précède → Opération (6) Remove the fan from the airplane ANY Opération (6) Remove the fan from the airplane → Enlève → Composant Primary Flight Display (PFD) Fan ANY Document Avionics Cooling Installation Figure 202 (Sheet 1) → Décrit → Composant Primary Flight Display (PFD) Fan ANY Processus AVIONICS COOLING - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the MFD Fan ANY Note NOTE: The procedures that follow are for airplanes with Garm... → Décrit → Étape A. Remove the MFD Fan ANY Étape A. Remove the MFD Fan → Dérive de → Document Avionics Cooling Installation Figure 202 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove the MFD Fan → Est composé de → Opération (1) Record the fan airflow direction ANY Étape A. Remove the MFD Fan → Est composé de → Opération 2) Make sure that the MASTER and AVIONIC switches are in the... ANY Opération (1) Record the fan airflow direction → Précède → Opération 2) Make sure that the MASTER and AVIONIC switches are in the... ANY Étape A. Remove the MFD Fan → Est composé de → Opération (3) Remove the turn coordinator. Refer to Chapter 34, Turn C... ANY Opération 2) Make sure that the MASTER and AVIONIC switches are in the... → Précède → Opération (3) Remove the turn coordinator. Refer to Chapter 34, Turn C... ANY Étape A. Remove the MFD Fan → Est composé de → Opération (4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the fa... ANY Opération (3) Remove the turn coordinator. Refer to Chapter 34, Turn C... → Précède → Opération (4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the fa... ANY Étape A. Remove the MFD Fan → Est composé de → Opération (5) Disconnect the electrical connector (PI315) from the avi... ANY Opération (4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the fa... → Précède → Opération (5) Disconnect the electrical connector (PI315) from the avi... ANY Étape A. Remove the MFD Fan → Est composé de → Opération 6) Remove the fan through the turn coordinator hole ANY Opération (5) Disconnect the electrical connector (PI315) from the avi... → Précède → Opération 6) Remove the fan through the turn coordinator hole ANY Étape A. Remove the MFD Fan → Est composé de → Opération (7) Remove the fan from the airplane ANY Opération 6) Remove the fan through the turn coordinator hole → Précède → Opération (7) Remove the fan from the airplane ANY Opération (7) Remove the fan from the airplane → Enlève → Composant Multi-Function Display (MFD) Fan ANY Document Avionics Cooling Installation Figure 202 (Sheet 1) → Décrit → Composant Multi-Function Display (MFD) Fan ANY Processus AVIONICS COOLING - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Deck Skin Fan ANY Note NOTE: The procedures that follow are for airplanes with Garm... → Décrit → Étape A. Remove the Deck Skin Fan ANY Étape A. Remove the Deck Skin Fan → Dérive de → Document Avionics Cooling Installation Figure 202 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove the Deck Skin Fan → Est composé de → Opération (1) Record the fan airflow direction ANY Étape A. Remove the Deck Skin Fan → Est composé de → Opération 2) Make sure that the MASTER and AVIONICS switches are in th... ANY Opération (1) Record the fan airflow direction → Précède → Opération 2) Make sure that the MASTER and AVIONICS switches are in th... ANY Étape A. Remove the Deck Skin Fan → Est composé de → Opération (3) Remove the PFD. Refer to Chapter 34, Control Display Uni... ANY Opération 2) Make sure that the MASTER and AVIONICS switches are in th... → Précède → Opération (3) Remove the PFD. Refer to Chapter 34, Control Display Uni... ANY Étape A. Remove the Deck Skin Fan → Est composé de → Opération 4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the dec... ANY Opération (3) Remove the PFD. Refer to Chapter 34, Control Display Uni... → Précède → Opération 4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the dec... ANY Étape A. Remove the Deck Skin Fan → Est composé de → Opération (5) Disconnect the electrical connector (P1314) from the dec... ANY Opération 4) Remove the screws and nuts that attach the fan to the dec... → Précède → Opération (5) Disconnect the electrical connector (P1314) from the dec... ANY Étape A. Remove the Deck Skin Fan → Est composé de → Opération (6) Remove the fan from the airplane ANY Opération (5) Disconnect the electrical connector (P1314) from the dec... → Précède → Opération (6) Remove the fan from the airplane ANY Opération (6) Remove the fan from the airplane → Enlève → Composant Deck Skin Fan ANY Document Avionics Cooling Installation Figure 202 (Sheet 1) → Décrit → Composant Deck Skin Fan ANY Processus AVIONICS COOLING - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan ANY Note NOTE: The procedures that follow are for airplanes with Garm... → Décrit → Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan ANY Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan → Expose un risque → Caution CAUTION: If the engine is removed, make sure there is a tail... ANY Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan → Dérive de → Document Tailcone Avionics Fan Installation Figure 203 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan → Est composé de → Opération (1) Make sure that the MASTER and AVIONICS switches are in t... ANY Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan → Est composé de → Opération 2) Remove the baggage divider to get access inside the tailc... ANY Opération (1) Make sure that the MASTER and AVIONICS switches are in t... → Précède → Opération 2) Remove the baggage divider to get access inside the tailc... ANY Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan → Est composé de → Opération 3) Remove the caps from the unused ports, if necessary ANY Opération 2) Remove the baggage divider to get access inside the tailc... → Précède → Opération 3) Remove the caps from the unused ports, if necessary ANY Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan → Est composé de → Opération (4) Disconnect the electrical connector (PT901) from the fan ANY Opération 3) Remove the caps from the unused ports, if necessary → Précède → Opération (4) Disconnect the electrical connector (PT901) from the fan ANY Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan → Est composé de → Opération (5) Disconnect the ducts from the fan ANY Opération (4) Disconnect the electrical connector (PT901) from the fan → Précède → Opération (5) Disconnect the ducts from the fan ANY Étape A. Remove the Tailcone Avionics Fan → Est composé de → Opération (6) Remove the fan from the avionics shelf ANY Opération (5) Disconnect the ducts from the fan → Précède → Opération (6) Remove the fan from the avionics shelf ANY Opération (6) Remove the fan from the avionics shelf → Enlève → Composant Tailcone Avionics Fan ANY Document Tailcone Avionics Fan Installation Figure 203 (Sheet 1) → Décrit → Composant Tailcone Avionics Fan ANY Note NOTE: The cockpit-area distribution plenum is also set to re... → Décrit → Processus HEATING AND DEFROSTING - MAINTENANCE ANY Processus HEATING AND DEFROSTING - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Control Cable ANY Étape A. Remove the Control Cable → Dérive de → Document PLENUM TO EXHAUST FORWARD CABIN FLOOR DUCT HEAT HEAT SHUTOFF... ANY Étape A. Remove the Control Cable → Dérive de → Document Heating System Installation Figure 201 (Sheet 2) ANY Étape A. Remove the Control Cable → Est composé de → Opération (1) Remove the engine cowling. Refer to Chapter 71, Cowls -... ANY Étape A. Remove the Control Cable → Est composé de → Opération L) Carefully make the end of the cabin heat control cable st... ANY Opération (1) Remove the engine cowling. Refer to Chapter 71, Cowls -... → Précède → Opération L) Carefully make the end of the cabin heat control cable st... ANY Étape A. Remove the Control Cable → Est composé de → Opération 3) Loosen the clamp bolt on the control arm and remove the c... ANY Opération L) Carefully make the end of the cabin heat control cable st... → Précède → Opération 3) Loosen the clamp bolt on the control arm and remove the c... ANY Étape A. Remove the Control Cable → Est composé de → Opération 4) Remove the screws that attache the clamps to the firewall ANY Opération 3) Loosen the clamp bolt on the control arm and remove the c... → Précède → Opération 4) Remove the screws that attache the clamps to the firewall ANY Étape A. Remove the Control Cable → Est composé de → Opération 5) From the inside of the cabin, get access to the backside... ANY Opération 4) Remove the screws that attache the clamps to the firewall → Précède → Opération 5) From the inside of the cabin, get access to the backside... ANY Étape A. Remove the Control Cable → Est composé de → Opération 6) Loosen the nut on the backside of the control cable ANY Opération 5) From the inside of the cabin, get access to the backside... → Précède → Opération 6) Loosen the nut on the backside of the control cable ANY Étape A. Remove the Control Cable → Est composé de → Opération (7) Carefully remove the cable from the instrument panel and... ANY Opération 6) Loosen the nut on the backside of the control cable → Précède → Opération (7) Carefully remove the cable from the instrument panel and... ANY Opération (7) Carefully remove the cable from the instrument panel and... → Enlève → Composant Cabin Heat Control Cable ANY Document PLENUM TO EXHAUST FORWARD CABIN FLOOR DUCT HEAT HEAT SHUTOFF... → Décrit → Composant Cabin Heat Control Cable ANY Document Heating System Installation Figure 201 (Sheet 2) → Décrit → Composant Cabin Heat Control Cable ANY Processus HEATING AND DEFROSTING - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Defrost Control Cable ANY Étape A. Remove the Defrost Control Cable → Dérive de → Document PLENUM TO EXHAUST FORWARD CABIN FLOOR DUCT HEAT HEAT SHUTOFF... ANY Étape A. Remove the Defrost Control Cable → Dérive de → Document Heating System Installation Figure 201 (Sheet 2) ANY Étape A. Remove the Defrost Control Cable → Est composé de → Opération (1) Carefully make the end of the defrost control cable stra... ANY Étape A. Remove the Defrost Control Cable → Est composé de → Opération (2) Loosen the clamp bolt on the control arm and remove the... ANY Opération (1) Carefully make the end of the defrost control cable stra... → Précède → Opération (2) Loosen the clamp bolt on the control arm and remove the... ANY Étape A. Remove the Defrost Control Cable → Est composé de → Opération (3) Remove the screws that connect the clamps ANY Opération (2) Loosen the clamp bolt on the control arm and remove the... → Précède → Opération (3) Remove the screws that connect the clamps ANY Étape A. Remove the Defrost Control Cable → Est composé de → Opération (4) From the inside of the cabin, get access to the backside... ANY Opération (3) Remove the screws that connect the clamps → Précède → Opération (4) From the inside of the cabin, get access to the backside... ANY Étape A. Remove the Defrost Control Cable → Est composé de → Opération (5) Loosen the nut on the backside of the control cable ANY Opération (4) From the inside of the cabin, get access to the backside... → Précède → Opération (5) Loosen the nut on the backside of the control cable ANY Étape A. Remove the Defrost Control Cable → Est composé de → Opération (6) Carefully remove the cable from the instrument panel ANY Opération (5) Loosen the nut on the backside of the control cable → Précède → Opération (6) Carefully remove the cable from the instrument panel ANY Opération (6) Carefully remove the cable from the instrument panel → Enlève → Composant Defrost Control Cable ANY Document PLENUM TO EXHAUST FORWARD CABIN FLOOR DUCT HEAT HEAT SHUTOFF... → Décrit → Composant Defrost Control Cable ANY Document Heating System Installation Figure 201 (Sheet 2) → Décrit → Composant Defrost Control Cable ANY Note NOTE: Removal of servo mount requires disconnecting the serv... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: System rigging should be accomplished with aileron and... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Wrap cable around servo drum approximately 1.25 turns... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: When installing cable guard, ensure that the legs of t... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Removal of servo mount requires disconnecting the serv... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: System rigging should be accomplished with elevator an... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Wrap cable around pitch servo drum approximately 1.25... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Removal of servo mount requires disconnecting the serv... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Servo trim chain must be located on aft sprocket of ac... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This will place the chain sprocket on the actuator at... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: When installing cable guard, ensure that the legs of t... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Take care not to move the positions of any wires, wire... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: This adjustment compensates for offsets in the roll ax... → Décrit → Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Any disassemblylassembly/assembly of the servo must... ANY Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Any disassembly/assembly of the servo must be done... ANY Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Any disassemblylassembly of the servo must be done... ANY Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Autopilot (Single-Axis) Flight Computer ANY Étape A. Remove Autopilot (Single-Axis) Flight Computer → Dérive de → Document DETAIL B A1218T1001 B1218T1002 KAP-140 Autopilot Installatio... ANY Étape A. Remove Autopilot (Single-Axis) Flight Computer → Est composé de → Opération (1) Make sure that power is OFF to autopilot flight computer ANY Étape A. Remove Autopilot (Single-Axis) Flight Computer → Est composé de → Opération 2) Loosen mounting screw on face of autopilot flight compute... ANY Opération (1) Make sure that power is OFF to autopilot flight computer → Précède → Opération 2) Loosen mounting screw on face of autopilot flight compute... ANY Étape A. Remove Autopilot (Single-Axis) Flight Computer → Est composé de → Opération (3) Pull autopilot flight computer out and away from mountin... ANY Opération 2) Loosen mounting screw on face of autopilot flight compute... → Précède → Opération (3) Pull autopilot flight computer out and away from mountin... ANY Opération (3) Pull autopilot flight computer out and away from mountin... → Enlève → Composant KC-140 (Single-Axis) Autopilot Flight Computer ANY Document DETAIL B A1218T1001 B1218T1002 KAP-140 Autopilot Installatio... → Décrit → Composant KC-140 (Single-Axis) Autopilot Flight Computer ANY Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Autopilot (Dual-Axis) Flight Computer (For Airplan... ANY Étape A. Remove Autopilot (Dual-Axis) Flight Computer (For Airplan... → Dérive de → Document DETAIL B A1218T1001 B1218T1002 KAP-140 Autopilot Installatio... ANY Étape A. Remove Autopilot (Dual-Axis) Flight Computer (For Airplan... → Est composé de → Opération (1) Make sure that power is OFF to autopilot flight computer ANY Étape A. Remove Autopilot (Dual-Axis) Flight Computer (For Airplan... → Est composé de → Opération 2) Loosen mounting screw on face of autopilot flight compute... ANY Opération (1) Make sure that power is OFF to autopilot flight computer → Précède → Opération 2) Loosen mounting screw on face of autopilot flight compute... ANY Étape A. Remove Autopilot (Dual-Axis) Flight Computer (For Airplan... → Est composé de → Opération (3) Pull autopilot flight computer out and away from mountin... ANY Opération 2) Loosen mounting screw on face of autopilot flight compute... → Précède → Opération (3) Pull autopilot flight computer out and away from mountin... ANY Opération (3) Pull autopilot flight computer out and away from mountin... → Enlève → Composant KC-140 (Dual-Axis). Autopilot Flight Computer ANY Document DETAIL B A1218T1001 B1218T1002 KAP-140 Autopilot Installatio... → Décrit → Composant KC-140 (Dual-Axis). Autopilot Flight Computer ANY Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Roll Servo ANY Étape A. Remove Roll Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. A1260T1006 A... ANY Étape A. Remove Roll Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. B1260T1008 B... ANY Étape A. Remove Roll Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. CC1214T1031... ANY Étape A. Remove Roll Servo → Est composé de → Opération (1) Remove access plate (610AB) - Refer to Chapter 6, Access... ANY Étape A. Remove Roll Servo → Est composé de → Opération (2) Disconnect electrical connector from roll servo ANY Opération (1) Remove access plate (610AB) - Refer to Chapter 6, Access... → Précède → Opération (2) Disconnect electrical connector from roll servo ANY Étape A. Remove Roll Servo → Est composé de → Opération (3) Release cable tension, loosen roll servo cable at turnbu... ANY Opération (2) Disconnect electrical connector from roll servo → Précède → Opération (3) Release cable tension, loosen roll servo cable at turnbu... ANY Étape A. Remove Roll Servo → Est composé de → Opération (4) Remove bolts securing roll servo to bracket assembly ANY Opération (3) Release cable tension, loosen roll servo cable at turnbu... → Précède → Opération (4) Remove bolts securing roll servo to bracket assembly ANY Étape A. Remove Roll Servo → Est composé de → Opération (5) Remove roll servo from airplane ANY Opération (4) Remove bolts securing roll servo to bracket assembly → Précède → Opération (5) Remove roll servo from airplane ANY Opération (5) Remove roll servo from airplane → Enlève → Composant Roll Servo ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. A1260T1006 A... → Décrit → Composant Roll Servo ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. B1260T1008 B... → Décrit → Composant Roll Servo ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. CC1214T1031... → Décrit → Composant Roll Servo ANY Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Pitch Servo ANY Étape A. Remove Pitch Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. A1260T1006 A... ANY Étape A. Remove Pitch Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. B1260T1008 B... ANY Étape A. Remove Pitch Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. CC1214T1031... ANY Étape A. Remove Pitch Servo → Est composé de → Opération (1) Remove access plates 310AR, 340AL and 340AR. Refer to Ch... ANY Étape A. Remove Pitch Servo → Est composé de → Opération (2) Disconnect electrical connector from pitch servo ANY Opération (1) Remove access plates 310AR, 340AL and 340AR. Refer to Ch... → Précède → Opération (2) Disconnect electrical connector from pitch servo ANY Étape A. Remove Pitch Servo → Est composé de → Opération (3) Release cable tension, loosen pitch servo cable at turnb... ANY Opération (2) Disconnect electrical connector from pitch servo → Précède → Opération (3) Release cable tension, loosen pitch servo cable at turnb... ANY Étape A. Remove Pitch Servo → Est composé de → Opération (4) Remove bolts securing pitch servo to bracket assembly ANY Opération (3) Release cable tension, loosen pitch servo cable at turnb... → Précède → Opération (4) Remove bolts securing pitch servo to bracket assembly ANY Étape A. Remove Pitch Servo → Est composé de → Opération (5) Remove pitch servo from airplane ANY Opération (4) Remove bolts securing pitch servo to bracket assembly → Précède → Opération (5) Remove pitch servo from airplane ANY Opération (5) Remove pitch servo from airplane → Enlève → Composant Pitch Servo ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. A1260T1006 A... → Décrit → Composant Pitch Servo ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. B1260T1008 B... → Décrit → Composant Pitch Servo ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. CC1214T1031... → Décrit → Composant Pitch Servo ANY Processus AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Pitch Trim Servo ANY Étape A. Remove Pitch Trim Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. A1260T1006 A... ANY Étape A. Remove Pitch Trim Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. B1260T1008 B... ANY Étape A. Remove Pitch Trim Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. CC1214T1031... ANY Étape A. Remove Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (1) Remove access plates 310AR, 340AL and 340AR. Refer to Ch... ANY Étape A. Remove Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération 2) Disconnect electrical connector from pitch trim servo ANY Opération (1) Remove access plates 310AR, 340AL and 340AR. Refer to Ch... → Précède → Opération 2) Disconnect electrical connector from pitch trim servo ANY Étape A. Remove Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (3) Release cable tension, loosen pitch trim servo cable at... ANY Opération 2) Disconnect electrical connector from pitch trim servo → Précède → Opération (3) Release cable tension, loosen pitch trim servo cable at... ANY Étape A. Remove Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (4) Remove bolts securing pitch trim servo to bracket assemb... ANY Opération (3) Release cable tension, loosen pitch trim servo cable at... → Précède → Opération (4) Remove bolts securing pitch trim servo to bracket assemb... ANY Étape A. Remove Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (5) Remove pitch trim servo from airplane ANY Opération (4) Remove bolts securing pitch trim servo to bracket assemb... → Précède → Opération (5) Remove pitch trim servo from airplane ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. A1260T1006 A... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. B1260T1008 B... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT CONTACT CABLE GUARD LEGS. CC1214T1031... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo ANY Note NOTE: The chain sprocket on the actuator will be at approxim... → Décrit → Processus GFC-700 AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: One chain link adjustment is related to approximately... → Décrit → Processus GFC-700 AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Equivalent substitutes may be used for the following i... → Décrit → Processus GFC-700 AUTOPILOT - MAINTENANCE ANY Processus GFC-700 AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Roll Servo Actuator ANY Étape A. Remove the Roll Servo Actuator → Dérive de → Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... ANY Étape A. Remove the Roll Servo Actuator → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... ANY Étape A. Remove the Roll Servo Actuator → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... ANY Étape A. Remove the Roll Servo Actuator → Est composé de → Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... ANY Étape A. Remove the Roll Servo Actuator → Est composé de → Opération (2) Remove the 610AB access panel. Refer to Chapter 6, Acces... ANY Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... → Précède → Opération (2) Remove the 610AB access panel. Refer to Chapter 6, Acces... ANY Étape A. Remove the Roll Servo Actuator → Est composé de → Opération (3) Disconnect the electrical connector from the roll servo... ANY Opération (2) Remove the 610AB access panel. Refer to Chapter 6, Acces... → Précède → Opération (3) Disconnect the electrical connector from the roll servo... ANY Étape A. Remove the Roll Servo Actuator → Est composé de → Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the roll servo... ANY Opération (3) Disconnect the electrical connector from the roll servo... → Précède → Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the roll servo... ANY Étape A. Remove the Roll Servo Actuator → Est composé de → Opération (5) Remove the roll servo actuator from the airplane ANY Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the roll servo... → Précède → Opération (5) Remove the roll servo actuator from the airplane ANY Opération (5) Remove the roll servo actuator from the airplane → Enlève → Composant Roll Servo Actuator ANY Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... → Décrit → Composant Roll Servo Actuator ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... → Décrit → Composant Roll Servo Actuator ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... → Décrit → Composant Roll Servo Actuator ANY Processus GFC-700 AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Roll Servo and Cable ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Dérive de → Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération (2) Remove the 610AB access panel to get access to the roll... ANY Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... → Précède → Opération (2) Remove the 610AB access panel to get access to the roll... ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération (3) Disconnect the electrical connector ANY Opération (2) Remove the 610AB access panel to get access to the roll... → Précède → Opération (3) Disconnect the electrical connector ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération (4) Release the servo cable tension at the turnbuckle ANY Opération (3) Disconnect the electrical connector → Précède → Opération (4) Release the servo cable tension at the turnbuckle ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération (5) Remove the cable guard ANY Opération (4) Release the servo cable tension at the turnbuckle → Précède → Opération (5) Remove the cable guard ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération 6) Record how the cable is installed on the capstan ANY Opération (5) Remove the cable guard → Précède → Opération 6) Record how the cable is installed on the capstan ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération 1) Disconnect the cable from the turnbuckle ANY Opération 6) Record how the cable is installed on the capstan → Précède → Opération 1) Disconnect the cable from the turnbuckle ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération 8) Remove the cable from the capstan ANY Opération 1) Disconnect the cable from the turnbuckle → Précède → Opération 8) Remove the cable from the capstan ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération (9) Remove the bolts that attach the servo assembly to the b... ANY Opération 8) Remove the cable from the capstan → Précède → Opération (9) Remove the bolts that attach the servo assembly to the b... ANY Étape A. Remove the Roll Servo and Cable → Est composé de → Opération (10) Remove the servo from the airplane ANY Opération (9) Remove the bolts that attach the servo assembly to the b... → Précède → Opération (10) Remove the servo from the airplane ANY Opération (10) Remove the servo from the airplane → Enlève → Composant Roll Servo and Cable ANY Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... → Décrit → Composant Roll Servo and Cable ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... → Décrit → Composant Roll Servo and Cable ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... → Décrit → Composant Roll Servo and Cable ANY Processus GFC-700 AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove Pitch Servo Actuator ANY Étape A. Remove Pitch Servo Actuator → Dérive de → Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... ANY Étape A. Remove Pitch Servo Actuator → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... ANY Étape A. Remove Pitch Servo Actuator → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... ANY Étape A. Remove Pitch Servo Actuator → Est composé de → Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... ANY Étape A. Remove Pitch Servo Actuator → Est composé de → Opération (2) Remove the 310AR, 340AL and 340AR access panels. Refer t... ANY Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... → Précède → Opération (2) Remove the 310AR, 340AL and 340AR access panels. Refer t... ANY Étape A. Remove Pitch Servo Actuator → Est composé de → Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch servo ANY Opération (2) Remove the 310AR, 340AL and 340AR access panels. Refer t... → Précède → Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch servo ANY Étape A. Remove Pitch Servo Actuator → Est composé de → Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the pitch servo... ANY Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch servo → Précède → Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the pitch servo... ANY Étape A. Remove Pitch Servo Actuator → Est composé de → Opération (5) Remove the pitch servo actuator from the airplane ANY Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the pitch servo... → Précède → Opération (5) Remove the pitch servo actuator from the airplane ANY Opération (5) Remove the pitch servo actuator from the airplane → Enlève → Composant Pitch Servo Actuator ANY Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... → Décrit → Composant Pitch Servo Actuator ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... → Décrit → Composant Pitch Servo Actuator ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... → Décrit → Composant Pitch Servo Actuator ANY Processus GFC-700 AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Dérive de → Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération 3) Disconnect the electrical connector ANY Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... → Précède → Opération 3) Disconnect the electrical connector ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération Release the servo cable tension at the turnbuckle ANY Opération 3) Disconnect the electrical connector → Précède → Opération Release the servo cable tension at the turnbuckle ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération 5) Remove the cable guard ANY Opération Release the servo cable tension at the turnbuckle → Précède → Opération 5) Remove the cable guard ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération 6) Record how the cable is installed on the capstan ANY Opération 5) Remove the cable guard → Précède → Opération 6) Record how the cable is installed on the capstan ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération I Disconnect the cable from the turnbuckle ANY Opération 6) Record how the cable is installed on the capstan → Précède → Opération I Disconnect the cable from the turnbuckle ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération (8) Remove the cable from the capstan ANY Opération I Disconnect the cable from the turnbuckle → Précède → Opération (8) Remove the cable from the capstan ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération (9) Remove the bolts that attach the servo assembly to the b... ANY Opération (8) Remove the cable from the capstan → Précède → Opération (9) Remove the bolts that attach the servo assembly to the b... ANY Étape A. Remove the Pitch Servo and Cable → Est composé de → Opération (10) Remove the servo from the airplane ANY Opération (9) Remove the bolts that attach the servo assembly to the b... → Précède → Opération (10) Remove the servo from the airplane ANY Opération (10) Remove the servo from the airplane → Enlève → Composant Pitch Servo and Cable ANY Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... → Décrit → Composant Pitch Servo and Cable ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... → Décrit → Composant Pitch Servo and Cable ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... → Décrit → Composant Pitch Servo and Cable ANY Processus GFC-700 AUTOPILOT - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Pitch Trim Servo ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Dérive de → Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Dérive de → Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch trim... ANY Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... → Précède → Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch trim... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the pitch trim... ANY Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch trim... → Précède → Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the pitch trim... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (5) Remove the pitch trim servo from the airplane ANY Opération (4) Remove the bolts and washers that attach the pitch trim... → Précède → Opération (5) Remove the pitch trim servo from the airplane ANY Opération (5) Remove the pitch trim servo from the airplane → Enlève → Composant Pitch Trim Servo Actuator ANY Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo Actuator ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo Actuator ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo Actuator ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (2) Remove the 310AR, 340AL and 340AR access panels. Refer t... ANY Opération (1) Make sure the MASTER and AVIONICS switches are in the OF... → Précède → Opération (2) Remove the 310AR, 340AL and 340AR access panels. Refer t... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch trim... ANY Opération (2) Remove the 310AR, 340AL and 340AR access panels. Refer t... → Précède → Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch trim... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (4) Release the control cable tension and loosen the pitch t... ANY Opération (3) Disconnect the electrical connector from the pitch trim... → Précède → Opération (4) Release the control cable tension and loosen the pitch t... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (5) Remove the bolts and washers that attach the pitch trim... ANY Opération (4) Release the control cable tension and loosen the pitch t... → Précède → Opération (5) Remove the bolts and washers that attach the pitch trim... ANY Étape A. Remove the Pitch Trim Servo → Est composé de → Opération (6) Remove the pitch trim servo from the airplane ANY Opération (5) Remove the bolts and washers that attach the pitch trim... → Précède → Opération (6) Remove the pitch trim servo from the airplane ANY Opération (6) Remove the pitch trim servo from the airplane → Enlève → Composant Pitch Trim Servo and Cable ANY Document DETAIL A A1260T1014 AA1260T1014 Autopilot Servo Installation... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo and Cable ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS B1260T1008... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo and Cable ANY Document NOTE: CABLES MUST NOT TOUCH THE CABLE GUARD LEGS VIEW B-B C1... → Décrit → Composant Pitch Trim Servo and Cable ANY Note NOTE: The unit must be in position in the mounting rack to l... → Décrit → Processus COMMUNICATIONS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The electrical cleaner will help to remove oil and dir... → Décrit → Processus COMMUNICATIONS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The transmit light on the com radio will come on when... → Décrit → Processus COMMUNICATIONS - MAINTENANCE ANY Processus COMMUNICATIONS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Make sure the unit goes into position without resis... ANY Processus COMMUNICATIONS - MAINTENANCE → Expose un risque → Caution CAUTION: Make sure that oil and dirt do not collect on the i... ANY Processus COMMUNICATIONS - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope ANY Note NOTE: The airplane has dual NAVICOM units installed. One NAV... → Décrit → Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope ANY Note NOTE: The procedures that follow are for airplanes with stan... → Décrit → Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope ANY Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope → Expose un risque → Caution CAUTION: Do not interchange the KX-155A and the KX-165A NAV/... ANY Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope → Dérive de → Document Figure 201 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope → Est composé de → Opération (1) Make sure the NAVICOM power is OFF ANY Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope → Est composé de → Opération (2) Disengage the NAV COM 1 and/or NAV COM 2 circuit breaker ANY Opération (1) Make sure the NAVICOM power is OFF → Précède → Opération (2) Disengage the NAV COM 1 and/or NAV COM 2 circuit breaker ANY Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope → Est composé de → Opération (3) On the face of the NAV/COM unit, turn the mounting screw... ANY Opération (2) Disengage the NAV COM 1 and/or NAV COM 2 circuit breaker → Précède → Opération (3) On the face of the NAV/COM unit, turn the mounting screw... ANY Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope → Est composé de → Opération (4) Hold the NAVICOM unit and gently pull it out of the tray ANY Opération (3) On the face of the NAV/COM unit, turn the mounting screw... → Précède → Opération (4) Hold the NAVICOM unit and gently pull it out of the tray ANY Étape A. Remove the NAV/COM with the Glide Slope → Est composé de → Opération (5) Pull the NAV/COM panel out from the mounting tray to dis... ANY Opération (4) Hold the NAVICOM unit and gently pull it out of the tray → Précède → Opération (5) Pull the NAV/COM panel out from the mounting tray to dis... ANY Processus COMMUNICATIONS - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit ANY Note NOTE: The procedures that follow are for airplanes with Garm... → Décrit → Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit ANY Note NOTE: The airplane has dual integrated avionics units instal... → Décrit → Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Expose un risque → Caution CAUTION: Use a tailcone stand when you get in the tailcone ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Dérive de → Document Figure 202 (Sheet 1) ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Est composé de → Opération (1) Disconnect electrical power to the airplane ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Est composé de → Opération 2) Set the MASTER switch and AVIONICS switch to the off posi... ANY Opération (1) Disconnect electrical power to the airplane → Précède → Opération 2) Set the MASTER switch and AVIONICS switch to the off posi... ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Est composé de → Opération (3) Disengage the applicable COM 1 or COM 2 circuit breaker ANY Opération 2) Set the MASTER switch and AVIONICS switch to the off posi... → Précède → Opération (3) Disengage the applicable COM 1 or COM 2 circuit breaker ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Est composé de → Opération (4) Get access to the avionics inside the tailcone ANY Opération (3) Disengage the applicable COM 1 or COM 2 circuit breaker → Précède → Opération (4) Get access to the avionics inside the tailcone ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Est composé de → Opération (a) Remove the baggage divider ANY Opération (4) Get access to the avionics inside the tailcone → Précède → Opération (a) Remove the baggage divider ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Est composé de → Opération (5) Push on the D-Ring and turn it 90 degrees counterclockwi... ANY Opération (a) Remove the baggage divider → Précède → Opération (5) Push on the D-Ring and turn it 90 degrees counterclockwi... ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Est composé de → Opération (6) Move the lever up to disengage the locking stud with the... ANY Opération (5) Push on the D-Ring and turn it 90 degrees counterclockwi... → Précède → Opération (6) Move the lever up to disengage the locking stud with the... ANY Étape A. Remove the Integrated Avionics Unit → Est composé de → Opération (7) Remove the unit from the mounting rack ANY Opération (6) Move the lever up to disengage the locking stud with the... → Précède → Opération (7) Remove the unit from the mounting rack ANY Opération (7) Remove the unit from the mounting rack → Enlève → Composant GIA-63 Integrated Avionics Unit ANY Document Figure 202 (Sheet 1) → Décrit → Composant GIA-63 Integrated Avionics Unit ANY Processus COMMUNICATIONS - MAINTENANCE → Est composé de → Étape A. Remove the Antenna ANY Note NOTE: The removal/installation procedures are typical for bo... → Décrit → Étape A. Remove the Antenna ANY Note NOTE: When inspections criteria is required, this criteria i... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: The inspection guidelines contained in this section ar... → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Hinge bearings. NOTE: Corrosion → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Prevention and Control Inspection → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Item (baseline interval, refer to → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Section 5-30-00 for additional → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note inspection information). NOTE: Do → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note not apply LPS-3 Heavy Duty Rust → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Inhibitor on hinge bearing → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note hinge locations. NOTE: Corrosion → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note NOTE: Corrosion Prevention and → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Control Inspection Item (baseline → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note interval, refer to Section 5-30-00 for → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note additional inspection information) → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Note Corrosion Prevention and Control → Décrit → Processus TIME LIMITS - MAINTENANCE ANY Sous-système KX-155A COMM/NAV SYSTEM → Est composé de → Composant Omni (Nav) Antenna ANY Sous-système KX-155A COMM/NAV SYSTEM → Est composé de → Composant Nav. Antenna Coupler ANY Sous-système KX-155A COMM/NAV SYSTEM → Est composé de → Composant KI-209A and KI-208 Navigation Indicators ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système GIA - 63 INTEGRATED AVIONICS INSTALLATION ANY Sous-système GIA - 63 INTEGRATED AVIONICS INSTALLATION → Est composé de → Composant GIA-63 NAVICOM ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système KLN-79/KLN-89B GPS ANY Sous-système KLN-79/KLN-89B GPS → Est composé de → Composant GPS Receiver ANY Sous-système KLN-79/KLN-89B GPS → Est composé de → Composant KA-92 GPS Antenna ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système KR-87 ADF SYSTEM ANY Sous-système KR-87 ADF SYSTEM → Est composé de → Composant KR- 87 ADF Receiver ANY Sous-système KR-87 ADF SYSTEM → Est composé de → Composant KA-44B ADF Antenna ANY Sous-système KR-87 ADF SYSTEM → Est composé de → Composant KI-227 ADF Indicator ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système KT-76C TRANSPONDER ANY Sous-système KT-76C TRANSPONDER → Est composé de → Composant KT-76C Transponder ANY Sous-système KT-76C TRANSPONDER → Est composé de → Composant CI-105 Transponder Antenna ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système KT-73 MODE S TRANSPONDER ANY Sous-système KT-73 MODE S TRANSPONDER → Est composé de → Composant KT-73 Mode S Transponder ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système GTX-33 TRANSPONDER ANY Sous-système GTX-33 TRANSPONDER → Est composé de → Composant GTX-33 Transponder ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système GDL-69A FIS ANY Sous-système GDL-69A FIS → Est composé de → Composant GDL-69A XM Weather Data Link ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système DME ANY Sous-système DME → Est composé de → Composant KN-63 DME Receiver ANY Sous-système DME → Est composé de → Composant DME Antenna ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système KMD-540 MULTI-FUNCTION DISPLAY ANY Sous-système KMD-540 MULTI-FUNCTION DISPLAY → Est composé de → Composant KMD-540 Multi-Function Display (MFD) ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système CONTROL DISPLAY UNIT ANY Sous-système CONTROL DISPLAY UNIT → Est composé de → Composant Control Display Unit ANY Produit Avion → Est composé de → Système OXYGEN ANY Système OXYGEN → Est composé de → Sous-système OXYGEN ANY Produit Avion → Est composé de → Système VACUUM ANY Système VACUUM → Est composé de → Sous-système VACUUM SYSTEM ANY Sous-système VACUUM SYSTEM → Est composé de → Composant Vacuum Pump ANY Sous-système VACUUM SYSTEM → Est composé de → Composant Vacuum Manifold ANY Sous-système VACUUM SYSTEM → Est composé de → Composant Vacuum Regulator Filter ANY Sous-système VACUUM SYSTEM → Est composé de → Composant Gyro Filter ANY Sous-système VACUUM SYSTEM → Est composé de → Composant Vacuum Gage ANY Sous-système VACUUM SYSTEM → Est composé de → Composant Vacuum Transducer ANY Produit Avion → Est composé de → Système STANDARD PRACTICES STRUCTURES ANY Produit Avion → Est composé de → Système DOORS ANY Système DOORS → Est composé de → Sous-système CABIN DOORS ANY Sous-système CABIN DOORS → Est composé de → Composant Cabin Door ANY Sous-système CABIN DOORS → Est composé de → Composant Cabin Door Weatherstrip ANY Sous-système CABIN DOORS → Est composé de → Composant Cabin Door Latch Lock ANY Sous-système CABIN DOORS → Est composé de → Composant Cabin Door Latch Assembly ANY Sous-système CABIN DOORS → Est composé de → Composant Cabin Door Latch Cable Assembly ANY Sous-système CABIN DOORS → Est composé de → Composant Cabin Door Lock, Assembly ANY Sous-système CABIN DOORS → Est composé de → Composant Cabin Door Lock Cam Assembly ANY Système DOORS → Est composé de → Sous-système CARGO DOORS ANY Sous-système CARGO DOORS → Est composé de → Composant Cargo Door ANY Sous-système CARGO DOORS → Est composé de → Composant Forward Cargo Door Latch Assembly ANY Sous-système CARGO DOORS → Est composé de → Composant Cargo Door Weatherstrip ANY Sous-système CARGO DOORS → Est composé de → Composant Cargo Door Lock Assembly ANY Sous-système CARGO DOORS → Est composé de → Composant Cabin Door Lock Cam Assembly ANY Sous-système CARGO DOORS → Est composé de → Composant Cargo Door Lock Cam Assembly ANY Produit Avion → Est composé de → Système STABILIZERS ANY Système STABILIZERS → Est composé de → Sous-système HORIZONTAL STABILIZER ANY Sous-système HORIZONTAL STABILIZER → Est composé de → Composant Horizontal Stabilizer ANY Sous-système HORIZONTAL STABILIZER → Est composé de → Composant Horizontal Stabilizer Abrasion Boot ANY Système STABILIZERS → Est composé de → Sous-système VERTICAL STABILIZER FIN ANY Sous-système VERTICAL STABILIZER FIN → Est composé de → Composant Vertical Stabilizer Fin ANY Produit Avion → Est composé de → Système WINDOWS ANY Système WINDOWS → Est composé de → Sous-système WINDSHIELD ANY Sous-système WINDSHIELD → Est composé de → Composant Windshield ANY Système WINDOWS → Est composé de → Sous-système CABIN WINDOWS ANY Sous-système CABIN WINDOWS → Est composé de → Composant Rear Window ANY Sous-système CABIN WINDOWS → Est composé de → Composant Side Window ANY Système WINDOWS → Est composé de → Sous-système CABIN DOOR WINDOWS ANY Sous-système CABIN DOOR WINDOWS → Est composé de → Composant Cabin Door Window ANY Produit Avion → Est composé de → Système WINGS ANY Système WINGS → Est composé de → Sous-système WINGS AND WING STRUTS ANY Sous-système WINGS AND WING STRUTS → Est composé de → Composant Wing and Strut ANY Sous-système WINGS AND WING STRUTS → Est composé de → Composant Wing Tip ANY Produit Avion → Est composé de → Système PROPELLERS ANY Système PROPELLERS → Est composé de → Sous-système PROPELLER ANY Sous-système PROPELLER → Est composé de → Composant Spinner ANY Sous-système PROPELLER → Est composé de → Composant Propeller ANY Système PROPELLERS → Est composé de → Sous-système PROPELLER GOVERNOR ANY Sous-système PROPELLER GOVERNOR → Est composé de → Composant Propeller Governor ANY Produit Avion → Est composé de → Système POWER PLANT ANY Système POWER PLANT → Est composé de → Sous-système ENGINE ANY Sous-système ENGINE → Est composé de → Composant Engine ANY Système POWER PLANT → Est composé de → Sous-système COWLS ANY Sous-système COWLS → Est composé de → Composant Cowl ANY Sous-système COWLS → Est composé de → Composant Cowl Flap ANY Système POWER PLANT → Est composé de → Sous-système ENGINE MOUNT ANY Système POWER PLANT → Est composé de → Sous-système AIR INDUCTION SYSTEM NON-TURBOCHARGED) ANY Sous-système AIR INDUCTION SYSTEM NON-TURBOCHARGED) → Est composé de → Composant Air Induction System ANY Système POWER PLANT → Est composé de → Sous-système DRAIN LINES ANY Sous-système DRAIN LINES → Est composé de → Composant Drain Line ANY Sous-système DRAIN LINES → Est composé de → Composant Cylinder Drain Can ANY Produit Avion → Est composé de → Système ENGINE FUEL AND CONTROL ANY Système ENGINE FUEL AND CONTROL → Est composé de → Sous-système FUEL INJECTION SYSTEM ANY Sous-système FUEL INJECTION SYSTEM → Est composé de → Composant Fuel/Air Control Unit ANY Sous-système FUEL INJECTION SYSTEM → Est composé de → Composant Fuel Distribution Valve ANY Sous-système FUEL INJECTION SYSTEM → Est composé de → Composant Injection Nozzles ANY Système ENGINE FUEL AND CONTROL → Est composé de → Sous-système FUEL FLOW INDICATION SYSTEM ANY Sous-système FUEL FLOW INDICATION SYSTEM → Est composé de → Composant Manifold Pressure/Fuel Flow Indicator ANY Sous-système FUEL FLOW INDICATION SYSTEM → Est composé de → Composant Fuel Pressure Transducer ANY Sous-système FUEL FLOW INDICATION SYSTEM → Est composé de → Composant Fuel Flow Transducer ANY Produit Avion → Est composé de → Système IGNITION SYSTEM ANY Système IGNITION SYSTEM → Est composé de → Sous-système IGNITION SYSTEM ANY Sous-système IGNITION SYSTEM → Est composé de → Composant Magneto ANY Produit Avion → Est composé de → Système ENGINE CONTROLS ANY Système ENGINE CONTROLS → Est composé de → Sous-système THROTTLE CONTROL ANY Sous-système THROTTLE CONTROL → Est composé de → Composant Throttle Control ANY Système ENGINE CONTROLS → Est composé de → Sous-système FUEL MIXTURE CONTROL ANY Sous-système FUEL MIXTURE CONTROL → Est composé de → Composant Fuel Mixture Control ANY Produit Avion → Est composé de → Système ENGINE INDICATING ANY Système ENGINE INDICATING → Est composé de → Sous-système TACHOMETER ANY Sous-système TACHOMETER → Est composé de → Composant Tachometer and Drive Cable ANY Sous-système TACHOMETER → Est composé de → Composant Tachometer Sending Unit ANY Système ENGINE INDICATING → Est composé de → Sous-système ENGINE TEMPERATURE ANY Sous-système ENGINE TEMPERATURE → Est composé de → Composant EGT/CHT Indicator ANY Sous-système ENGINE TEMPERATURE → Est composé de → Composant TIT/CHT Indicator ANY Sous-système ENGINE TEMPERATURE → Est composé de → Composant EGT Probe ANY Sous-système ENGINE TEMPERATURE → Est composé de → Composant TIT Probe ANY Sous-système ENGINE TEMPERATURE → Est composé de → Composant CHT Probe ANY Système ENGINE INDICATING → Est composé de → Sous-système MANIFOLD PRESSURE TRANSDUCER ANY Sous-système MANIFOLD PRESSURE TRANSDUCER → Est composé de → Composant Manifold Pressure Transducer ANY Système ENGINE INDICATING → Est composé de → Sous-système GEA-71 ENGINEIAIRFRAME UNIT ANY Sous-système GEA-71 ENGINEIAIRFRAME UNIT → Est composé de → Composant GEA-71 Engine/Airframe Unit ANY Produit Avion → Est composé de → Système EXHAUST ANY Système EXHAUST → Est composé de → Sous-système EXHAUST SYSTEM (NON-TURBOCHARGED) ANY Sous-système EXHAUST SYSTEM (NON-TURBOCHARGED) → Est composé de → Composant Exhaust System ANY Système EXHAUST → Est composé de → Sous-système EXHAUST SYSTEM (TURBOCHARGED) ANY Sous-système EXHAUST SYSTEM (TURBOCHARGED) → Est composé de → Composant Exhaust Tailpipe Assembly ANY Sous-système EXHAUST SYSTEM (TURBOCHARGED) → Est composé de → Composant Heat Shroud ANY Produit Avion → Est composé de → Système OIL ANY Système OIL → Est composé de → Sous-système OIL COOLER ANY Sous-système OIL COOLER → Est composé de → Composant Oil Cooler ANY Système OIL → Est composé de → Sous-système AIR/OIL SEPARATOR ASSEMBLY ANY Sous-système AIR/OIL SEPARATOR ASSEMBLY → Est composé de → Composant Air/Oil Separator Assembly ANY Système OIL → Est composé de → Sous-système OIL PRESSURE INDICATORS ANY Sous-système OIL PRESSURE INDICATORS → Est composé de → Composant Oil Pressure Indicator and Transducer ANY Sous-système OIL PRESSURE INDICATORS → Est composé de → Composant Low Oil Pressure Switch ANY Système OIL → Est composé de → Sous-système OIL TEMPERATURE INDICATOR ANY Sous-système OIL TEMPERATURE INDICATOR → Est composé de → Composant Sending Unit ANY Sous-système OIL TEMPERATURE INDICATOR → Est composé de → Composant Pressure Indicator ANY Produit Avion → Est composé de → Système STARTING ANY Système STARTING → Est composé de → Sous-système STARTER ANY Sous-système STARTER → Est composé de → Composant Starter ANY Produit Avion → Est composé de → Système TURBINES ANY Système TURBINES → Est composé de → Sous-système TURBOCHARGER CONTROLS ANY Produit Avion → Est composé de → Système TIME LIMITSI MAINTENANCE CHECKS ANY Système TIME LIMITSI MAINTENANCE CHECKS → Est composé de → Sous-système TIME LIMITS ANY Système TIME LIMITSI MAINTENANCE CHECKS → Est composé de → Sous-système UNSCHEDULED ANY Produit Avion → Est composé de → Système DIMENSIONS AND AREAS ANY Produit Avion → Est composé de → Système FTING AND SHORING ANY Système FTING AND SHORING → Est composé de → Sous-système JACKING ANY Système FTING AND SHORING → Est composé de → Sous-système EMERGENCY LIFTING/HOISTING ANY Produit Avion → Est composé de → Système EVELING AND WEIGHING ANY Système EVELING AND WEIGHING → Est composé de → Sous-système LEVELING ANY Produit Avion → Est composé de → Système TOWING AND TAXIING ANY Système TOWING AND TAXIING → Est composé de → Sous-système TOWING ANY Produit Avion → Est composé de → Système PARKING AND MOORING ANY Système PARKING AND MOORING → Est composé de → Sous-système PARKING ANY Système PARKING AND MOORING → Est composé de → Sous-système STORAGE ANY Système PARKING AND MOORING → Est composé de → Sous-système MOORING ANY Système PARKING AND MOORING → Est composé de → Sous-système RETURN TO SERVICE ANY Sous-système RETURN TO SERVICE → Est composé de → Composant Deck Skin Cover ANY Produit Avion → Est composé de → Système PLACARDS AND MARKINGS ANY Produit Avion → Est composé de → Système SERVICING ANY Produit Avion → Est composé de → Système STANDARD PRACTICES AIRFRAME ANY Système STANDARD PRACTICES AIRFRAME → Est composé de → Sous-système TORQUE DATA ANY Système STANDARD PRACTICES AIRFRAME → Est composé de → Sous-système SAFETYING ANY Système STANDARD PRACTICES AIRFRAME → Est composé de → Sous-système CONTROL CABLE WIRE BREAKAGE AND CORROSION LIMITATIONS ANY Système STANDARD PRACTICES AIRFRAME → Est composé de → Sous-système ELECTRICAL BONDING ANY Système STANDARD PRACTICES AIRFRAME → Est composé de → Sous-système FUEL, WEATHER, AND HIGH-TEMPERATURE SEALING ANY Produit Avion → Est composé de → Système AIR CONDITITIONING ANY Système AIR CONDITITIONING → Est composé de → Sous-système FRESH AIR DISTRIBUTION ANY Sous-système FRESH AIR DISTRIBUTION → Est composé de → Composant Air Outlet Valve (Wemac) ANY Sous-système FRESH AIR DISTRIBUTION → Est composé de → Composant Cabin Air Control Cable ANY Sous-système FRESH AIR DISTRIBUTION → Est composé de → Composant Distribution Duct ANY Système AIR CONDITITIONING → Est composé de → Sous-système AVIONICS COOLING ANY Sous-système AVIONICS COOLING → Est composé de → Composant Firewall Avionics Fan ANY Sous-système AVIONICS COOLING → Est composé de → Composant Primary Flight Display (PFD) Fan ANY Sous-système AVIONICS COOLING → Est composé de → Composant Multi-Function Display (MFD) Fan ANY Sous-système AVIONICS COOLING → Est composé de → Composant Deck Skin Fan ANY Sous-système AVIONICS COOLING → Est composé de → Composant Tailcone Avionics Fan ANY Système AIR CONDITITIONING → Est composé de → Sous-système HEATING AND DEFROSTING ANY Sous-système HEATING AND DEFROSTING → Est composé de → Composant Shutoff Valve ANY Sous-système HEATING AND DEFROSTING → Est composé de → Composant Cabin Heat Control Cable ANY Sous-système HEATING AND DEFROSTING → Est composé de → Composant Defrost Control Cable ANY Sous-système HEATING AND DEFROSTING → Est composé de → Composant Distribution System Components ANY Produit Avion → Est composé de → Système AUTO FLIGHT ANY Système AUTO FLIGHT → Est composé de → Sous-système AUTOPILOT ANY Sous-système AUTOPILOT → Est composé de → Composant KC-140 (Single-Axis) Autopilot Flight Computer ANY Sous-système AUTOPILOT → Est composé de → Composant KC-140 (Dual-Axis). Autopilot Flight Computer ANY Sous-système AUTOPILOT → Est composé de → Composant Roll Servo ANY Sous-système AUTOPILOT → Est composé de → Composant Pitch Servo ANY Sous-système AUTOPILOT → Est composé de → Composant Pitch Trim Servo ANY Système AUTO FLIGHT → Est composé de → Sous-système GFC-700 AUTOPILOT ANY Sous-système GFC-700 AUTOPILOT → Est composé de → Composant Roll Servo Actuator ANY Sous-système GFC-700 AUTOPILOT → Est composé de → Composant Roll Servo and Cable ANY Sous-système GFC-700 AUTOPILOT → Est composé de → Composant Pitch Servo Actuator ANY Sous-système GFC-700 AUTOPILOT → Est composé de → Composant Pitch Servo and Cable ANY Sous-système GFC-700 AUTOPILOT → Est composé de → Composant Pitch Trim Servo Actuator ANY Sous-système GFC-700 AUTOPILOT → Est composé de → Composant Pitch Trim Servo and Cable ANY Produit Avion → Est composé de → Système COMMUNICATIONS ANY Système COMMUNICATIONS → Est composé de → Sous-système COMMUNICATIONS ANY Sous-système COMMUNICATIONS → Est composé de → Composant NAV/COM Radio ANY Sous-système COMMUNICATIONS → Est composé de → Composant GIA-63 Integrated Avionics Unit ANY Sous-système COMMUNICATIONS → Est composé de → Composant VHF Antenna ANY Sous-système COMMUNICATIONS → Est composé de → Composant NAV Antenna ANY Sous-système COMMUNICATIONS → Est composé de → Composant Microphone Switch ANY Système COMMUNICATIONS → Est composé de → Sous-système AUDIO PANEL ANY Sous-système AUDIO PANEL → Est composé de → Composant Audio Panel ANY Sous-système AUDIO PANEL → Est composé de → Composant Intercom Jacks ANY Système COMMUNICATIONS → Est composé de → Sous-système STATIC DISCHARGING ANY Sous-système STATIC DISCHARGING → Est composé de → Composant Static Wicks ANY Sous-système STATIC DISCHARGING → Est composé de → Composant Bonding Straps ANY Produit Avion → Est composé de → Système ELECTRICAL POWER ANY Système ELECTRICAL POWER → Est composé de → Sous-système ALTERNATOR ANY Sous-système ALTERNATOR → Est composé de → Composant Alternator ANY Système ELECTRICAL POWER → Est composé de → Sous-système BATTERY ANY Sous-système BATTERY → Est composé de → Composant Battery ANY Système ELECTRICAL POWER → Est composé de → Sous-système STANDBY BATTERY ANY Sous-système STANDBY BATTERY → Est composé de → Composant Standby Battery ANY Sous-système STANDBY BATTERY → Est composé de → Composant Standby Battery PC Board ANY Système ELECTRICAL POWER → Est composé de → Sous-système POWER JUNCTION BOX ANY Sous-système POWER JUNCTION BOX → Est composé de → Composant Power Junction Box ANY Sous-système POWER JUNCTION BOX → Est composé de → Composant Component ANY Système ELECTRICAL POWER → Est composé de → Sous-système ALTERNATOR CONTROL UNIT ANY Sous-système ALTERNATOR CONTROL UNIT → Est composé de → Composant Alternator Control Unit ANY Système ELECTRICAL POWER → Est composé de → Sous-système CIRCUIT BREAKER ANY Sous-système CIRCUIT BREAKER → Est composé de → Composant Circuit Breaker ANY Système ELECTRICAL POWER → Est composé de → Sous-système ESSENTIAL AND CROSSFEED BUS DIODES ANY Sous-système ESSENTIAL AND CROSSFEED BUS DIODES → Est composé de → Composant Essential and Crossfeed Bus Diode ANY Produit Avion → Est composé de → Système EQUIPMENT FURNISHINGS ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système FRONT SEATS AND RAILS ANY Sous-système FRONT SEATS AND RAILS → Est composé de → Composant Seat ANY Sous-système FRONT SEATS AND RAILS → Est composé de → Composant Seat Rail ANY Sous-système FRONT SEATS AND RAILS → Est composé de → Composant Seat Recline Control Assembly ANY Sous-système FRONT SEATS AND RAILS → Est composé de → Composant Seat Ultraloc Actuator ANY Sous-système FRONT SEATS AND RAILS → Est composé de → Composant Seat Height Adjustment Handle Assembly ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système MAP COMPARTMENT ANY Sous-système MAP COMPARTMENT → Est composé de → Composant Map Compartment ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système INFLATABLE RESTRAINT SYSTEM ANY Sous-système INFLATABLE RESTRAINT SYSTEM → Est composé de → Composant Inflatable Restraint System ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système SEAT BELTS/RESTRAINTS ANY Sous-système SEAT BELTS/RESTRAINTS → Est composé de → Composant Seat Belt/Restraints ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système CENTER SEATS AND RAILS ANY Sous-système CENTER SEATS AND RAILS → Est composé de → Composant Center Seat ANY Sous-système CENTER SEATS AND RAILS → Est composé de → Composant Seat Rail ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système REAR SEAT ANY Sous-système REAR SEAT → Est composé de → Composant Rear Seat ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système INTERIOR UPHOLSTERY ANY Sous-système INTERIOR UPHOLSTERY → Est composé de → Composant Cabin Panels ANY Sous-système INTERIOR UPHOLSTERY → Est composé de → Composant Door Panels and Carpet ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système CARGO TIE-DOWNS ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système CARGO PACK ANY Sous-système CARGO PACK → Est composé de → Composant Cargo Pack ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système POINTER EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER ANY Sous-système POINTER EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER → Est composé de → Composant Pointer ELT ANY Sous-système POINTER EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER → Est composé de → Composant Pointer ELT Remote Switch ANY Sous-système POINTER EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER → Est composé de → Composant ELT Antenna ANY Sous-système POINTER EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER → Est composé de → Composant ELT Whip Antenna ANY Sous-système POINTER EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER → Est composé de → Composant Pointer ELT Battery Pack ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système ARTEX C406-N EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM ANY Sous-système ARTEX C406-N EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM → Est composé de → Composant Artex C406-N ELT ANY Sous-système ARTEX C406-N EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM → Est composé de → Composant ELT Remote Switch ANY Sous-système ARTEX C406-N EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM → Est composé de → Composant ELT Rod Antenna ANY Sous-système ARTEX C406-N EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM → Est composé de → Composant Buzzer ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système ARTEX ME406 EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM ANY Sous-système ARTEX ME406 EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM → Est composé de → Composant Emergency Locator Transmitter (ELT) ANY Sous-système ARTEX ME406 EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM → Est composé de → Composant ELT Buzzer ANY Sous-système ARTEX ME406 EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM → Est composé de → Composant Remote Switch ANY Sous-système ARTEX ME406 EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER SYSTEM → Est composé de → Composant ELT Antenna ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système CARBON MONOXIDE DETECTOR ANY Sous-système CARBON MONOXIDE DETECTOR → Est composé de → Composant Carbon Monoxide Detector ANY Système EQUIPMENT FURNISHINGS → Est composé de → Sous-système SOUNDPROOFING AND INSULATION ANY Produit Avion → Est composé de → Système FIRE PROTECTION ANY Produit Avion → Est composé de → Système FLIGHT CONTROLS ANY Système FLIGHT CONTROLS → Est composé de → Sous-système AILERON CONTROL SYSTEM ANY Sous-système AILERON CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Control Wheel ANY Sous-système AILERON CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Control Column ANY Sous-système AILERON CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Aileron ANY Sous-système AILERON CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Aileron Bellcrank ANY Système FLIGHT CONTROLS → Est composé de → Sous-système RUDDER CONTROL SYSTEM ANY Sous-système RUDDER CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Rudder Pedal Assembly ANY Sous-système RUDDER CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Rudder ANY Sous-système RUDDER CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Rudder Control Cables ANY Système FLIGHT CONTROLS → Est composé de → Sous-système RUDDER TRIM CONTROL ANY Sous-système RUDDER TRIM CONTROL → Est composé de → Composant Rudder Trim System ANY Système FLIGHT CONTROLS → Est composé de → Sous-système ELEVATOR CONTROL SYSTEM ANY Sous-système ELEVATOR CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Elevator ANY Sous-système ELEVATOR CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Cables and Pulleys ANY Sous-système ELEVATOR CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Elevator Bell Crank ANY Sous-système ELEVATOR CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Aft Elevator Arm Assembly ANY Système FLIGHT CONTROLS → Est composé de → Sous-système ELEVATOR TRIM CONTROL ANY Sous-système ELEVATOR TRIM CONTROL → Est composé de → Composant Trim Tab Actuator ANY Sous-système ELEVATOR TRIM CONTROL → Est composé de → Composant Trim Tab Control Cables and Pulleys ANY Sous-système ELEVATOR TRIM CONTROL → Est composé de → Composant Trim Tab Control Wheel ANY Sous-système ELEVATOR TRIM CONTROL → Est composé de → Composant Pedestal Cover ANY Système FLIGHT CONTROLS → Est composé de → Sous-système FLAP CONTROL SYSTEM ANY Sous-système FLAP CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Flap Motor and Transmission Assembly ANY Sous-système FLAP CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Flap ANY Sous-système FLAP CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Flap Drive Pulleys ANY Sous-système FLAP CONTROL SYSTEM → Est composé de → Composant Cables and Pulleys ANY Système FLIGHT CONTROLS → Est composé de → Sous-système FLAP FOLLOW-UP AND INDICATING SYSTEM ANY Sous-système FLAP FOLLOW-UP AND INDICATING SYSTEM → Est composé de → Composant Flap Follow-Up and Indicating System ANY Produit Avion → Est composé de → Système FUEL ANY Système FUEL → Est composé de → Sous-système FUEL CONTAMINATION ANY Système FUEL → Est composé de → Sous-système FUEL STORAGE AND DISTRIBUTION ANY Sous-système FUEL STORAGE AND DISTRIBUTION → Est composé de → Composant Fuel Drain Valve ANY Sous-système FUEL STORAGE AND DISTRIBUTION → Est composé de → Composant Fuel Reservoirs ANY Sous-système FUEL STORAGE AND DISTRIBUTION → Est composé de → Composant Fuel Selector Shaft ANY Sous-système FUEL STORAGE AND DISTRIBUTION → Est composé de → Composant Fuel Selector Valve ANY Sous-système FUEL STORAGE AND DISTRIBUTION → Est composé de → Composant Electric Auxiliary Fuel Pump ANY Système FUEL → Est composé de → Sous-système FUEL BAY SEALING ANY Sous-système FUEL BAY SEALING → Est composé de → Composant Float-type Fuel Level Sender ANY Sous-système FUEL BAY SEALING → Est composé de → Composant Fuel Quantity Indicator ANY Sous-système FUEL BAY SEALING → Est composé de → Composant Can Bus Fuel Level Sensor ANY Produit Avion → Est composé de → Système ICE AND RAIN PROTECTION ANY Système ICE AND RAIN PROTECTION → Est composé de → Sous-système WINTERIZATION KIT ANY Système ICE AND RAIN PROTECTION → Est composé de → Sous-système PROPELLER HEAT ANY Sous-système PROPELLER HEAT → Est composé de → Composant Propeller Heat Timer ANY Sous-système PROPELLER HEAT → Est composé de → Composant Propeller Heat Indicator ANY Sous-système PROPELLER HEAT → Est composé de → Composant Deice Boots ANY Sous-système PROPELLER HEAT → Est composé de → Composant Brush Block ANY Produit Avion → Est composé de → Système INDICATINGI RECORDING SYSTEMS ANY Système INDICATINGI RECORDING SYSTEMS → Est composé de → Sous-système INSTRUMENT AND CONTROL PANELS ANY Sous-système INSTRUMENT AND CONTROL PANELS → Est composé de → Composant Pilot's Center Panel ANY Sous-système INSTRUMENT AND CONTROL PANELS → Est composé de → Composant Pilot's Inboard/Outboard Panel ANY Sous-système INSTRUMENT AND CONTROL PANELS → Est composé de → Composant Copilot's Panel ANY Sous-système INSTRUMENT AND CONTROL PANELS → Est composé de → Composant Center Panel ANY Sous-système INSTRUMENT AND CONTROL PANELS → Est composé de → Composant Switch Panel ANY Sous-système INSTRUMENT AND CONTROL PANELS → Est composé de → Composant Instrument Panel ANY Système INDICATINGI RECORDING SYSTEMS → Est composé de → Sous-système DIGITAL CLOCK ANY Système INDICATINGI RECORDING SYSTEMS → Est composé de → Sous-système HOUR METER ANY Sous-système HOUR METER → Est composé de → Composant Hour Meter ANY Système INDICATINGI RECORDING SYSTEMS → Est composé de → Sous-système ANNUNCIATOR PANEL ANY Sous-système ANNUNCIATOR PANEL → Est composé de → Composant Annunciator Panel ANY Produit Avion → Est composé de → Système ANDING GEAR ANY Système ANDING GEAR → Est composé de → Sous-système MAIN LANDING GEAR ANY Sous-système MAIN LANDING GEAR → Est composé de → Composant Main Landing Gear Speed Fairing ANY Sous-système MAIN LANDING GEAR → Est composé de → Composant Main Landing Gear Brake Fairing ANY Sous-système MAIN LANDING GEAR → Est composé de → Composant Main Landing Gear ANY Sous-système MAIN LANDING GEAR → Est composé de → Composant Brake Line Fairing ANY Sous-système MAIN LANDING GEAR → Est composé de → Composant Main Landing Gear Step ANY Sous-système MAIN LANDING GEAR → Est composé de → Composant Main Landing Brake Clip ANY Système ANDING GEAR → Est composé de → Sous-système NOSE LANDING GEAR ANY Sous-système NOSE LANDING GEAR → Est composé de → Composant Nosewheel Speed Fairing ANY Sous-système NOSE LANDING GEAR → Est composé de → Composant Nose Landing Gear ANY Sous-système NOSE LANDING GEAR → Est composé de → Composant Shimmy Damper ANY Sous-système NOSE LANDING GEAR → Est composé de → Composant Nose Wheel Steering ANY Système ANDING GEAR → Est composé de → Sous-système MAIN LANDING GEAR WHEEL ANY Sous-système MAIN LANDING GEAR WHEEL → Est composé de → Composant Main Wheel ANY Sous-système MAIN LANDING GEAR WHEEL → Est composé de → Composant Main Wheel Axle ANY Système ANDING GEAR → Est composé de → Sous-système NOSE LANDING GEAR WHEEL ANY Sous-système NOSE LANDING GEAR WHEEL → Est composé de → Composant Nose Landing Gear Wheel ANY Système ANDING GEAR → Est composé de → Sous-système BRAKE SYSTEM ANY Sous-système BRAKE SYSTEM → Est composé de → Composant Brake Master Cylinders ANY Produit Avion → Est composé de → Système LIGHTS ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système FLOOD LIGHTING ANY Sous-système FLOOD LIGHTING → Est composé de → Composant Floodlight Bulb ANY Sous-système FLOOD LIGHTING → Est composé de → Composant Light Assembly ANY Sous-système FLOOD LIGHTING → Est composé de → Composant Light Assembly Switch ANY Sous-système FLOOD LIGHTING → Est composé de → Composant Potentiometer ANY Sous-système FLOOD LIGHTING → Est composé de → Composant Oxygen Panel Light Bulb ANY Sous-système FLOOD LIGHTING → Est composé de → Composant Oxygen Panel Light Assembly ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système GLARESHIELD LIGHT ANY Sous-système GLARESHIELD LIGHT → Est composé de → Composant Glareshield Light ANY Sous-système GLARESHIELD LIGHT → Est composé de → Composant Power Supply ANY Sous-système GLARESHIELD LIGHT → Est composé de → Composant Glareshield Lighting Dimming Control ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système PEDESTAL LIGHTING ANY Sous-système PEDESTAL LIGHTING → Est composé de → Composant Pedestal Lighting Dimming Control ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système INSTRUMENT LIGHTING ANY Sous-système INSTRUMENT LIGHTING → Est composé de → Composant Dimming Assembly ANY Sous-système INSTRUMENT LIGHTING → Est composé de → Composant Instrument Lighting Dimming Control ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système RADIO LIGHTING ANY Sous-système RADIO LIGHTING → Est composé de → Composant Dimming Assembly ANY Sous-système RADIO LIGHTING → Est composé de → Composant Radio Lighting Dimming Control ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système PILOT CONTROL WHEEL LIGHTING ANY Sous-système PILOT CONTROL WHEEL LIGHTING → Est composé de → Composant Map Light Assembly ANY Sous-système PILOT CONTROL WHEEL LIGHTING → Est composé de → Composant Map Light Potentiometer ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système NAVIGATION AND STROBE LIGHTS ANY Sous-système NAVIGATION AND STROBE LIGHTS → Est composé de → Composant Navigation Light Lamp ANY Sous-système NAVIGATION AND STROBE LIGHTS → Est composé de → Composant LED Navigation Lights ANY Sous-système NAVIGATION AND STROBE LIGHTS → Est composé de → Composant Strobe Tube Assembly ANY Sous-système NAVIGATION AND STROBE LIGHTS → Est composé de → Composant Strobe Power Supply ANY Sous-système NAVIGATION AND STROBE LIGHTS → Est composé de → Composant Strobe Light Assembly ANY Sous-système NAVIGATION AND STROBE LIGHTS → Est composé de → Composant LED Strobe Lights ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système VERTICAL FIN FLASHING BEACON ANY Sous-système VERTICAL FIN FLASHING BEACON → Est composé de → Composant Flashing Beacon Lamp ANY Sous-système VERTICAL FIN FLASHING BEACON → Est composé de → Composant LED Beacon ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système LANDING/TAXI LIGHTS ANY Sous-système LANDING/TAXI LIGHTS → Est composé de → Composant Light ANY Sous-système LANDING/TAXI LIGHTS → Est composé de → Composant High-Intensity Discharge (HID) Ballast ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système LANDING/TAXI/RECOGNITION LIGHTS ANY Sous-système LANDING/TAXI/RECOGNITION LIGHTS → Est composé de → Composant LED Landing, Taxi and Recognition Light ANY Système LIGHTS → Est composé de → Sous-système COURTESY LIGHTS ANY Sous-système COURTESY LIGHTS → Est composé de → Composant LED Courtesy Wing Light Assembly ANY Sous-système COURTESY LIGHTS → Est composé de → Composant Courtesy Light Lamp ANY Produit Avion → Est composé de → Système NAVIGATION ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS ANY Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS → Est composé de → Composant Pitot Tube Assembly ANY Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS → Est composé de → Composant Static Button ANY Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS → Est composé de → Composant Sump Assembly ANY Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS → Est composé de → Composant Alternate Static Source Valve ANY Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS → Est composé de → Composant Blind Encoder ANY Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS → Est composé de → Composant Vertical Speed Indicator ANY Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS → Est composé de → Composant Altimeter Indicator ANY Sous-système PITOT AND STATIC SYSTEMS → Est composé de → Composant Airspeed Indicator ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système OUTSIDE AIR TEMPERATURE (OAT) INDICATING SYSTEM ANY Sous-système OUTSIDE AIR TEMPERATURE (OAT) INDICATING SYSTEM → Est composé de → Composant Outside Air Temperature Indicator ANY Sous-système OUTSIDE AIR TEMPERATURE (OAT) INDICATING SYSTEM → Est composé de → Composant Outside Air Temperature Probe ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système GTP 59 OUTSIDE. AIR TEMPERATURE (OAT) PROBE ANY Sous-système GTP 59 OUTSIDE. AIR TEMPERATURE (OAT) PROBE → Est composé de → Composant Outside Air Temperature (OAT) Sensor ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système AIR DATA SYSTEM ANY Sous-système AIR DATA SYSTEM → Est composé de → Composant GDC-74 Air Data Unit ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système STALL WARNING SYSTEM ANY Sous-système STALL WARNING SYSTEM → Est composé de → Composant Stall Warning Horn Assembly ANY Sous-système STALL WARNING SYSTEM → Est composé de → Composant Stall Detector ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système OPTIONAL ANGLE OF ATTACK SYSTEM ANY Sous-système OPTIONAL ANGLE OF ATTACK SYSTEM → Est composé de → Composant Safe Flight SCc AOA Indexer Computer ANY Sous-système OPTIONAL ANGLE OF ATTACK SYSTEM → Est composé de → Composant Safe Flight SCc AOA Lift Transducer ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système GYROSCOPES ANY Sous-système GYROSCOPES → Est composé de → Composant Horizon Gyro ANY Sous-système GYROSCOPES → Est composé de → Composant Directional Gyro ANY Sous-système GYROSCOPES → Est composé de → Composant Turn Coordinator ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système COMPASS INSTALLATION ANY Sous-système COMPASS INSTALLATION → Est composé de → Composant Compass ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système MAGNETOMETER ANY Sous-système MAGNETOMETER → Est composé de → Composant GMU-44 Magnetometer ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système ATTITUDE HEADING REFERENCE SYSTEM (AHRS) ANY Sous-système ATTITUDE HEADING REFERENCE SYSTEM (AHRS) → Est composé de → Composant GRS-77 AHRS ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système MARKER BEACON ANY Sous-système MARKER BEACON → Est composé de → Composant Marker Beacon Antenna ANY Sous-système MARKER BEACON → Est composé de → Composant KMA-26 Audio Amplifier/Intercom/Marker Beacon Receiver ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système EVS-600 ENHANCED VISION SYSTEM ANY Sous-système EVS-600 ENHANCED VISION SYSTEM → Est composé de → Composant EVS-600 Camera ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système KMH-880 MULTI-HAZARD AWARENESS SYSTEM ANY Sous-système KMH-880 MULTI-HAZARD AWARENESS SYSTEM → Est composé de → Composant KMH-820 Processor ANY Sous-système KMH-880 MULTI-HAZARD AWARENESS SYSTEM → Est composé de → Composant KMH-880 Interface Adapter ANY Sous-système KMH-880 MULTI-HAZARD AWARENESS SYSTEM → Est composé de → Composant Omnidirectional Antenna ANY Sous-système KMH-880 MULTI-HAZARD AWARENESS SYSTEM → Est composé de → Composant Traffic Awareness System (TAS) Directional Antenna ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système KTA-870 TRAFFIC ADVISORY SYSTEM (TAS) ANY Sous-système KTA-870 TRAFFIC ADVISORY SYSTEM (TAS) → Est composé de → Composant KTA-810 Processor ANY Sous-système KTA-870 TRAFFIC ADVISORY SYSTEM (TAS) → Est composé de → Composant KCM-805 Configuration Module ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système WX-500 STORMSCOPE ANY Sous-système WX-500 STORMSCOPE → Est composé de → Composant WX-500 Stormscope ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système GTS 800 TRAFFIC ADVISORY SYSTEM (TAS) ANY Sous-système GTS 800 TRAFFIC ADVISORY SYSTEM (TAS) → Est composé de → Composant GTS 800 Traffic Advisory System (TAS) Processor ANY Sous-système GTS 800 TRAFFIC ADVISORY SYSTEM (TAS) → Est composé de → Composant GA58 Directional Antenna ANY Sous-système GTS 800 TRAFFIC ADVISORY SYSTEM (TAS) → Est composé de → Composant Omni-Directional Antenna ANY Système NAVIGATION → Est composé de → Sous-système KX-155A COMM/NAV SYSTEM ANY Sous-système KX-155A COMM/NAV SYSTEM → Est composé de → Composant KX-155A/165A VHF COMM Transceiver/Navigation/VOR/LOC Glidesl... 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